Su automóvil ya tiene el hardware para evitar el exceso de velocidad. Simplemente no está permitido todavía

Los automóviles modernos ya están equipados con el hardware necesario para los sistemas de limitación de velocidad con geocercas, incluidas geocercas, GPS, cámaras y software conectado. Esta tecnología podría potencialmente hacer cumplir los límites de velocidad sin la necesidad de agentes de policía. Según el profesor Marco te Brömmelstroet, catedrático de Futuros de la Movilidad Urbana en la Universidad de Ámsterdam, las geocercas podrían impedir que los conductores superen los límites de velocidad en las zonas urbanas. Algunos fabricantes de automóviles, como Mercedes-Benz, BMW, Toyota y Ford, ya utilizan geocercas en algunos híbridos enchufables para cambiar automáticamente al modo eléctrico al ingresar a zonas de bajas emisiones. Volvo también ha utilizado la tecnología para limitar la velocidad en vehículos comerciales que circulan dentro de áreas designadas. La Unión Europea ha dado un paso en esta dirección con el Asistente de Velocidad Inteligente, que reconoce los cambios en los límites de velocidad utilizando cámaras y datos de GPS antes de advertir a los conductores que han ido demasiado rápido. Un sistema completamente geocercado iría más allá, negándose a acelerar más allá del límite de velocidad local mientras se conduce por zonas predefinidas. Los partidarios argumentan que esto podría reducir los accidentes, mejorar la seguridad de los peatones y hacer cumplir los límites de velocidad de manera más consistente que las cámaras en las carreteras. Sin embargo, los críticos cuestionan si los gobiernos o los fabricantes deberían tener la capacidad de dictar electrónicamente cómo se conducen los vehículos privados. El verdadero desafío será convencer a los automovilistas de que, en ocasiones, su coche debería tener la última palabra sobre su pie derecho.