В вашей машине уже есть оборудование, позволяющее остановить превышение скорости. Это просто пока не разрешено

Современные автомобили уже оснащены необходимым оборудованием для систем ограничения скорости с использованием геозон, включая геозоны, GPS, камеры и подключенное программное обеспечение. Эта технология потенциально может обеспечить соблюдение ограничений скорости без необходимости участия полицейских. По мнению профессора Марко те Бреммельстрота, заведующего кафедрой будущего городской мобильности в Университете Амстердама, геозоны могут вообще помешать водителям превышать ограничения скорости в городских районах. Некоторые автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, BMW, Toyota и Ford, уже используют геозону в некоторых подключаемых гибридах для автоматического переключения в электрический режим при въезде в зоны с низким уровнем выбросов. Volvo также использовал эту технологию для ограничения скорости коммерческих автомобилей, курсирующих в пределах отведенных для этого зон. Европейский Союз сделал шаг в этом направлении, разработав систему Intelligent Speed ​​Assist, которая распознает изменение ограничений скорости с помощью камер и данных GPS, прежде чем предупреждать водителей о том, что они ехали слишком быстро. Полностью геозонированная система пойдет еще дальше, отказываясь ускоряться сверх местного ограничения скорости при движении через заранее определенные зоны. Сторонники утверждают, что это может снизить количество аварий, повысить безопасность пешеходов и обеспечить более последовательное соблюдение ограничений скорости, чем придорожные камеры. Однако критики задаются вопросом, должны ли правительства или производители иметь возможность в электронном виде диктовать, как управлять частными транспортными средствами. Настоящей задачей будет убедить автомобилистов в том, что последнее слово за их правой ногой иногда должно оставаться за автомобилем.