🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
El gigante petrolero Shell ha dado un paso sorpresa al presentar el Triple 10 Challenge, un concepto de hatchback eléctrico diseñado para mostrar sus credenciales de eficiencia y carga rápida. El triple objetivo es brutal: eficiencia de conducción 10 km/kWh (≈209 MPGe), emisiones de CO₂e durante el ciclo de vida de 10 toneladas métricas y una carga del 10 % al 80 % en menos de 10 minutos (9 min 54 s).
A modo de contexto, un Tesla Model 3 monomotor actual tiene una potencia de 139 MPGe combinados, mientras que el Tesla cotiza 170 millas agregadas en 15 minutos con un sobrealimentador 225 kW. Shell afirma que su sprint del 10 % al 80 % recorre 152 millas y lo hace con un cargador 175 kW común, muy por debajo del hardware 300 kW-plus que la mayoría de sus rivales necesitan para alcanzar cifras similares.
El truco consiste en una batería de tamaño reducido sumergida directamente en el fluido térmico dieléctrico Recharge de Shell, que no conduce electricidad y reemplaza a los refrigerantes convencionales de agua y glicol. Shell afirma que la refrigeración simplificada reduce el coste de la batería en un 25 %.
El estilo es inesperadamente nítido: paneles de carrocería hechos a medida, luces delanteras y traseras, y un interior con pantallas duales, una con Apple CarPlay. Shell enfatiza que esto es una prueba de concepto, no un plan de producción, y está ofreciendo la tecnología a los OEM y proveedores de baterías para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos de próxima generación que sean más livianos, más eficientes, más simples de construir y más baratos.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)