Revoy obtiene 27 millones de dólares para ampliar el kit de conversión eléctrica enchufable para camiones diésel

La startup de robótica Revoy ha recaudado 27 millones de dólares en fondos Serie A para comercializar una plataforma rodante eléctrica desmontable diseñada para convertir camiones diésel en vehículos parcialmente eléctricos. El dispositivo se coloca entre el tractor y el remolque de un camión, lo que permite que un camión de 80 000 libras viaje más de 200 millas con una sola carga. Revoy afirma que el sistema puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 85% en comparación con el diésel. La compañía planea desplegar cuatro unidades en una ruta de 200 millas cerca de Portland, Oregon, para el final de 2026, con el objetivo de operar docenas de plataformas rodantes de segunda generación para el final de 2027. La tecnología de Revoy utiliza un motor eléctrico y un paquete de baterías para ayudar al motor diésel, reduciendo el consumo de combustible al reducir la demanda del acelerador durante la aceleración y recuperar energía durante el frenado. La startup, fundada en 2020 y aprobada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras en 2023, realizó un piloto exitoso con Ryder System Inc. en 2024. El enfoque de Revoy contrasta con los camiones pesados ​​totalmente eléctricos de fabricantes como Tesla y Volvo, que han experimentado ventas más lentas en Estados Unidos a pesar de los altos precios del diésel. La compañía argumenta que su sistema puede igualar los costos operativos del diésel utilizando como punto de referencia los precios del combustible anteriores a la guerra de Irán. Revoy ha recaudado un total de 41 millones de dólares, con la última ronda liderada por Standard Capital y a la que se unieron Doerr Capital, Time Ventures, Y Combinator y Leap Ventures. La plataforma rodante de segunda generación, ahora en desarrollo, utilizará componentes chinos más baratos y una batería más pequeña, manteniendo el mismo alcance. El director ejecutivo de Revoy, Peter Reinhardt, también director ejecutivo de la empresa de eliminación de carbono Charm Industrial Inc., afirmó que la tecnología permite la paridad de costos con el diésel, una hazaña que aún no han logrado otros camiones eléctricos estadounidenses. Inicialmente, la compañía apunta al mercado estadounidense, pero apunta a la expansión global.