Recogida VW Plans An American-Built antes de que termine la década

Según informes de Alemania, Volkswagen planea construir una camioneta en los Estados Unidos antes de finales de la década. Esta medida podría ayudar a la empresa a entrar en un mercado lucrativo del que no ha formado parte durante décadas. Un camión mediano podría darle al VW la entrada a uno de los segmentos más rentables de EE. UU. La compañía ha pasado décadas tratando de ganarse a los compradores estadounidenses con hatchbacks, sedanes, SUV y, más recientemente, vehículos eléctricos, con un éxito desigual. Ahora podría finalmente adoptar el vehículo del que los estadounidenses en realidad parecen no tener suficiente. El supuesto plan forma parte de un replanteamiento más amplio de la estrategia estadounidense de Volkswagen, en el que una nueva dirección se hace cargo de la operación mientras la empresa reevalúa su línea de productos en un esfuerzo por crecer más allá de su decepcionante y modesta porción del 4 por ciento del mercado estadounidense. VW ha estado provocando un camión estadounidense durante años, sobre todo con el concepto Atlas Tanoak. Una camioneta tiene mucho sentido, ya que las camionetas siguen siendo algunos de los vehículos con mayor margen vendidos en Estados Unidos, sin embargo, el fabricante de automóviles no ha vendido ninguna en Estados Unidos desde que el Volkswagen Pickup, basado en Rabbit, terminó su carrera de cinco años en 1984. Se espera que el camión se fabrique en la planta existente de VW en Tennessee, evitando los aranceles aplicados a las camionetas importadas y haciendo un mejor uso de la fábrica de Chattanooga. Dado el costo de crear una camioneta con carrocería sobre bastidor completamente nueva, otra asociación parece mucho más probable, siendo Ford el candidato natural. Las dos compañías ya tienen una relación extensa que abarca tanto Europa como Sudáfrica, siendo el último Amarok de Volkswagen un Ford Ranger en el fondo. Si se produce otra colaboración, Volkswagen podría acortar drásticamente el tiempo de desarrollo y, al mismo tiempo, brindarse una plataforma probada capaz de competir en uno de los segmentos del mercado más difíciles de Estados Unidos.