El vehículo eléctrico para estudiantes respaldado por BMW genera un excedente de energía con 1.700 células solares

El Deep Orange 17, un proyecto de investigación respaldado por BMW desarrollado por 16 estudiantes de posgrado de la Universidad de Clemson, es un cupé de vehículos eléctricos ultraligero que utiliza 1.700 células solares para generar energía excedente después de un viaje urbano típico de 12 millas. Con un peso de solo 1,212 libras, el vehículo presenta una estructura de múltiples materiales que combina acero, aluminio, fibra de carbono y juntas metálicas impresas en 3D, junto con frenado regenerativo, distribución de torque y controles optimizados del tren motriz para minimizar el consumo de energía. Según la Universidad de Clemson, el sistema solar puede generar suficiente excedente de electricidad para agregar un promedio de 31 millas de autonomía por día, lo que lo convierte en una innovación pionera en el campo de los vehículos eléctricos que funcionan con energía solar. El proyecto explora el potencial de la energía solar como parte de la estrategia de propulsión de un vehículo eléctrico y, si bien puede que no sea un vehículo listo para producción, demuestra la posibilidad técnica de obtener más energía de la que se utiliza en un viaje corto. El Deep Orange 17 fue diseñado para absorber la luz solar tanto cuando está estacionado como en movimiento, y sus paneles solares son capaces de generar excedentes de energía en diversas condiciones ambientales, incluidas las de Greenville, Carolina del Sur; Francfort, Alemania; Madrid, España; y Bombay, India.