🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
Dunlop ha lanzado el Geomax MX54, un nuevo neumático de motocross diseñado para terrenos intermedios a duros, que cubre una variedad más amplia de superficies de pista que su predecesor, el Geomax MX53. El MX54 está diseñado para proporcionar un mejor agarre y una mayor durabilidad, lo que lo hace adecuado para todos, desde aficionados de fin de semana hasta corredores profesionales.
El neumático presenta un nuevo diseño de carcasa y compuesto de caucho para mejorar la durabilidad en motos largas. Está diseñado para mantener una sensación predecible a medida que la pista se seca, desde la humedad de la mañana hasta la compactación del final del día.

El MX54 delantero tiene un patrón de banda de rodadura completamente nuevo destinado a curvas más cerradas, más estabilidad en las curvas y un mejor frenado, con una ranura central continua para un agarre de frenado en tierra resbaladiza y compacta. La parte trasera toma prestado el patrón de la banda de rodadura del neumático de carrera Geomax Factory Spec de Dunlop para obtener más agarre en la conducción y control de deslizamiento cuando se pisa el acelerador.

Dunlop redujo la cantidad de bloques traseros para crear un espacio más continuo entre las filas e hizo los bloques aproximadamente un 5 por ciento más altos para mejorar la tracción y la durabilidad. Los neumáticos traseros tienen perillas en las curvas con forma que muerden con más fuerza a medida que la bicicleta se inclina, además de una disposición variada de las perillas para un agarre más estable.
Según Dunlop, el MX54 es 1,64 segundos más rápido por vuelta que el MX53 en un Honda CRF450R en su campo de pruebas en Huntsville, Alabama. El nuevo Dunlop Geomax MX54 está disponible en seis tamaños delanteros y 11 tamaños traseros.

Chad Geer, director de marketing de motocicletas y deportes de motor de Dunlop, afirmó: “El MX54 representa el siguiente paso en la evolución de nuestros neumáticos de motocross. Hemos tomado todo lo que aprendimos del éxito del MX53 y lo hemos aplicado a un neumático que ofrece más consistencia, más control y más confianza para los motociclistas y las condiciones de carrera de hoy”.

Roberto Finetti, director de marketing de Dunlop Motorcycle Europe, añadió: “El nuevo Dunlop Geomax MX54 presenta avances que le permiten ser mucho más versátil que el MX53. Hemos trabajado estrechamente con los mejores equipos de MXGP para ofrecer un agarre mejorado en todo terreno para pilotos de todos los niveles”.

📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Source: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN) (ultimatemotorcycling.com)