Neue Klasse impulsa las ventas de vehículos totalmente eléctricos del BMW superando el hito de dos millones

BMW Group entregó su vehículo totalmente eléctrico (BEV) número dos millones en agosto, 2026, marcando una década de crecimiento desde el lanzamiento del BMW i3 original a finales de 2013. El hito limita las entregas acumuladas de vehículos electrificados, incluidos los híbridos enchufables, a alrededor de 3,5 millones de unidades en todo el mundo desde 2013. En la primera mitad de 2026, más de uno de cada cuatro vehículos vendidos por el Grupo era electrificado, y Europa alcanzó una cuota de BEV del 28 % durante el mismo período. El aumento en la adopción de BEV fue impulsado por la fuerte disponibilidad del BMW iX3, que representó uno de cada tres BMW totalmente eléctricos pedidos en Europa desde su debut. Dentro de la familia X3, uno de cada dos pedidos ahora es para el iX3 totalmente eléctrico. El BEV número dos millones, un BMW i5 M60 xDrive, salió de la línea de producción de la planta de Dingolfing y se entregó a un cliente en España. La producción en serie del nuevo BMW i3 comenzó en agosto en la planta 2026 de Múnich, y la alta demanda provocó una pronunciada curva de crecimiento. Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas, destacó el papel fundamental de la arquitectura Neue Klasse en la aceleración del avance de la electromovilidad del Grupo. Señaló que Europa está en camino de alcanzar pronto los 100.000 nuevos pedidos de BEV, lo que subraya el impacto de Neue Klasse. La línea electrificada del BMW Group abarca BEV e híbridos enchufables, lo que refuerza su posición como pionero de la movilidad eléctrica con más de 50 años de innovación. Los datos de consumo de energía y emisiones del BMW iX3 50 xDrive y BMW i5 M60 xDrive se proporcionan según los estándares WLTP: el iX3 50 xDrive consume 18,1–15.1 kWh/100 km con 0 g/km de emisiones de CO₂, mientras que el i5 M60 xDrive consume 19,5–19.4 kWh/100 km con 0 g/km de emisiones de CO₂.