BMW lanza tecnología de seguridad activa estándar ampliada con el lanzamiento de Neue Klasse

BMW está implementando una serie de nuevas características de seguridad activa estándar con el lanzamiento de su plataforma Neue Klasse, lo que marca un cambio radical en la forma en que la marca integra la tecnología de asistencia al conductor en toda su línea. La incorporación principal es un sistema de advertencia de salida mejorado que ahora incluye un retraso activo en la apertura de puertas, diseñado para reducir el riesgo de accidentes de “puerta”, donde la puerta de un automóvil estacionado se abre hacia el tráfico y golpea a un ciclista. Utilizando sensores de radar lateral, el sistema monitorea el carril para detectar vehículos, bicicletas o peatones que se acercan y bloquea físicamente la puerta hasta que desaparece el peligro. La característica se une a un conjunto más amplio de tecnología de seguridad que se convierte en estándar en múltiples modelos Neue Klasse, comenzando con el BMW iX3 y seguido por las Series i3, X5 y 7. BMW afirma que el lanzamiento se basa en su filosofía “Smart, Simbiótico, Seguro”, posicionando los sistemas de asistencia como socios silenciosos y en segundo plano que solo intervienen cuando es absolutamente necesario. El sistema Symbiotic Drive interpreta la intención del conductor (a través de señales de giro, movimientos de dirección o control de hombros), de modo que intervenciones como el asistente de mantenimiento de carril solo se activan cuando se detecta un cambio de carril involuntario o una colisión inminente. Si el conductor inicia una maniobra intencionadamente, el sistema permanece apartado, siempre que no exista ningún riesgo previsible. El paquete de seguridad del Neue Klasse también introduce una intervención de emergencia en la dirección que puede sortear obstáculos automáticamente (como un peatón que ingresa a la carretera o un ciclista en condiciones de poca luz) mientras mantiene el automóvil dentro de su carril. BMW dice que esta capacidad es actualmente única en el segmento. Detrás de la tecnología hay un enfoque basado en datos: la flota conectada de BMW en Europa registró 1.600 millones de kilómetros solo en el último mes, activando 8 millones de alertas de colisión a los conductores y ejecutando 243.977 intervenciones activas de dirección o frenado que evitaron posibles accidentes. El BMW iX3, uno de los primeros modelos Neue Klasse comercializados, ya obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas en las últimas pruebas de seguridad Euro NCAP, que se actualizaron en 2026. El resultado subraya la estrategia de seguridad integral de BMW, que combina sistemas pasivos y activos para crear lo que la marca llama una asociación cooperativa e intuitiva entre el conductor y el vehículo.