Mercedes-Benz e Hydro profundizan su asociación para el aluminio con bajo contenido de CO₂

Mercedes-Benz e Hydro están ampliando su colaboración para acelerar la descarbonización del aluminio en la producción de automóviles europea.

Mercedes-Benz se convierte en el primer fabricante de automóviles europeo en utilizar aluminio reciclado Hydro CIRCAL en los grandes vehículos eléctricos de próxima generación que entran en producción en serie.

El material contiene al menos un 75% de contenido reciclado posconsumo, frente a alrededor del 25% del aluminio suministrado actualmente, gracias a procesos de reciclaje avanzados que recuperan el aluminio de vehículos, edificios e infraestructuras al final de su vida útil.

La asociación combina Hydro CIRCAL con Hydro REDUXA de aluminio primario con bajo contenido de CO₂ para reducir la huella de carbono general del aluminio en aplicaciones automotrices.

Mercedes-Benz e Hydro tienen como objetivo reducir aún más la huella de CO₂ de Hydro REDUXA manteniendo al mismo tiempo los estándares de rendimiento, calidad y seguridad.

Al obtener, reciclar y reutilizar aluminio cerca de los sitios de producción, las empresas están construyendo cadenas de suministro regionales más cortas, más eficientes y resilientes.

La asociación ampliada sigue a una carta de intención 2022 y una expansión 2024 a toda la cadena de valor del aluminio, incluido el Programa del Corredor en Brasil centrado en la responsabilidad social y la debida diligencia en materia de derechos humanos.

Mercedes-Benz ya utiliza aluminio Hydro REDUXA producido mediante electrólisis alimentada por energía renovable para componentes de aluminio seleccionados en la producción en serie, con una huella de CO₂ más de un 70% por debajo del promedio mundial.

La iniciativa subraya el desafío de la industria de alinear la descarbonización con la competitividad, aprovechando las cadenas de valor regionales y la eficiencia de los recursos para impulsar la movilidad con bajas emisiones de CO₂.