Mercedes-Benz и Hydro углубляют партнерство в области алюминия с низким содержанием CO₂

Mercedes-Benz и Hydro расширяют свое сотрудничество, чтобы ускорить декарбонизацию алюминия в европейском автомобильном производстве.

Mercedes-Benz становится первым европейским автопроизводителем, использующим переработанный алюминий Hydro CIRCAL в больших электромобилях нового поколения, поступающих в серийное производство.

Материал содержит не менее 75% переработанного после потребления материала по сравнению с примерно 25% в поставляемом в настоящее время алюминии, благодаря передовым процессам переработки, которые восстанавливают алюминий из отслуживших свой срок транспортных средств, зданий и инфраструктуры.

Партнерство объединяет Hydro CIRCAL и Hydro REDUXA из первичного алюминия с низким содержанием CO₂, чтобы снизить общий углеродный след алюминия в автомобильной промышленности.

Mercedes-Benz и Hydro стремятся еще больше снизить выбросы CO₂ от Hydro REDUXA, сохраняя при этом стандарты производительности, качества и безопасности.

Приобретая, перерабатывая и повторно используя алюминий вблизи производственных площадок, компании выстраивают более короткие, более эффективные и устойчивые региональные цепочки поставок.

Расширенное партнерство следует за письмом о намерениях 2022 и расширением 2024 на всю цепочку создания стоимости алюминия, включая программу «Коридор» в Бразилии, ориентированную на социальную ответственность и комплексную проверку прав человека.

Mercedes-Benz уже использует алюминий Hydro REDUXA, полученный методом электролиза с использованием возобновляемых источников энергии, для некоторых алюминиевых компонентов в серийном производстве, при этом выбросы CO₂ более чем на 70% ниже среднего мирового уровня.

Эта инициатива подчеркивает стоящую перед отраслью задачу согласования декарбонизации с конкурентоспособностью, использования региональных цепочек создания стоимости и эффективности использования ресурсов для продвижения мобильности с низким уровнем выбросов CO₂.