Mercedes-Benz і Hydro поглиблюють партнерство з виробництва алюмінію з низьким вмістом CO₂

Mercedes-Benz і Hydro розширюють свою співпрацю, щоб прискорити декарбонізацію алюмінію в європейському автомобільному виробництві.

Mercedes-Benz стає першим європейським автовиробником, який використовує перероблений алюміній Hydro CIRCAL у великих електромобілях наступного покоління, які надходять у серійне виробництво.

Цей матеріал містить щонайменше 75% переробленого алюмінію порівняно з приблизно 25% алюмінію, що зараз постачається, завдяки вдосконаленим процесам переробки, які відновлюють алюміній зі спрацьованих транспортних засобів, будівель та інфраструктури.

Партнерство поєднує Hydro CIRCAL з первинним алюмінієм Hydro REDUXA з низьким вмістом CO₂, щоб зменшити загальний вуглецевий слід алюмінію в автомобільній промисловості.

Mercedes-Benz і Hydro прагнуть ще більше знизити викиди CO₂ Hydro REDUXA, зберігаючи стандарти продуктивності, якості та безпеки.

Добираючи, переробляючи та повторно використовуючи алюміній поблизу виробничих місць, компанії будують коротші, ефективніші та стійкіші регіональні ланцюжки поставок.

Розширене партнерство слідує за Листом про наміри 2022 і розширенням 2024 до повного ланцюжка створення вартості алюмінію, включаючи програму Corridor у Бразилії, зосереджену на соціальній відповідальності та належній обачності з правами людини.

Mercedes-Benz вже використовує алюміній Hydro REDUXA, вироблений шляхом електролізу з використанням відновлюваної енергії, для окремих алюмінієвих компонентів у серійному виробництві, з викидами CO₂ більш ніж на 70% нижчими за середні світові.

Ініціатива підкреслює складність галузі щодо поєднання декарбонізації з конкурентоспроможністю, використання регіональних ланцюжків створення вартості та ефективного використання ресурсів для просування мобільності з низьким викидом CO₂.