La actualización Cardo Mesh Boost duplica el tamaño del grupo Packtalk a 31 pasajeros

Cardo Systems ha lanzado Mesh Boost, una actualización de software inalámbrica gratuita que duplica con creces el tamaño máximo de grupo para sus sistemas de intercomunicación Packtalk de 15 a 31 pasajeros. La actualización introduce dos características nuevas: Public Mesh y Remote Grouping.

Public Mesh permite a los ciclistas comunicarse espontáneamente con usuarios de Cardo cercanos con los que no se han emparejado previamente, ideal para formaciones de grupos improvisadas como mítines o carreras de póquer. La agrupación remota permite a un pasajero crear un enlace a través de la aplicación Cardo Connect y enviarlo a otros, lo que permite la unión automática a la malla cuando se encuentran dentro del alcance, sin necesidad de emparejamiento manual en el punto de encuentro.

Mesh Boost es compatible con todas las unidades Dynamic Mesh Communication (DMC) de segunda generación, incluidas Packtalk Pro, Packtalk Edge y Packtalk Neo. Las unidades DMC Packtalk de primera generación más antiguas aún pueden comunicarse con los usuarios equipados con Mesh Boost, pero no obtendrán las funciones Public Mesh o Remote Grouping.

Cardo enfatiza que las redes de malla difieren fundamentalmente de los intercomunicadores Bluetooth: cada auricular actúa como un nodo, transmitiendo audio a través de múltiples usuarios para mantener la conectividad incluso si uno se desconecta. La compañía afirma tener un alcance de aproximadamente una milla entre dos unidades y hasta cinco millas en un grupo completo.

Cardo posiciona a su grupo de 31 ciclistas como el más grande de la industria, superando al Group Mesh de Sena, que tiene un máximo de 24 ciclistas. Los canales Open Mesh de Sena, aunque tienen un número ilimitado de usuarios, están abiertos a todos los usuarios cercanos en lugar de a grupos privados.

El director de marketing de Cardo, Dan Emodi, afirmó que Mesh Boost prioriza la confiabilidad sobre la velocidad de comercialización, y señaló que el desarrollo tomó más tiempo de lo planeado. Dos funciones previamente anunciadas, Private Chat+ e Cellular Intercom, siguen en desarrollo sin fecha de lanzamiento establecida.

En particular, las unidades Harley-Davidson y Schuberth SC-Edge están excluidas de esta actualización, pero se espera que reciban Mesh Boost en Q4 de este año.