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El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng ha presentado su buque insignia, el SUV G9L, en el Salón del Automóvil de París, irrumpiendo como una seria amenaza para las marcas de lujo europeas. El G9L estará disponible en versiones totalmente eléctricas y de autonomía extendida (EREV), con un precio de partida de 74.600 € (83.300 $) en Alemania y entre 74.990 € (83.700 $) y 75.990 € (84.900 $) en otros mercados europeos. Esto lo hace más accesible que el BMW X5, cuyo precio en variante híbrida enchufable arranca en los 102.800 € (114.800 $).
El G9L presume de unas prestaciones sobresalientes: la variante de autonomía extendida rinde 577 caballos y 695 Nm (513 lb-pie) de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 5,4 segundos. Xpeng asegura que el G9L EREV puede recorrer hasta 435 km (270 millas) en modo puramente eléctrico y ofrece una autonomía combinada de hasta 1.602 km (996 millas) bajo el ciclo CLTC. Su sistema de propulsión incluye frenada regenerativa y se adapta de forma inteligente a cada situación de conducción.
También se han anunciado dos variantes 100% eléctricas, cuya versión más potente recurre a dos motores eléctricos que entregan 577 HP y 695 Nm (513 lb-pie) de par. El G9L incorpora además tecnología de conducción autónoma avanzada, un habitáculo de gran lujo y admite potencias de carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 540 kW, lo que permite pasar del 10 al 80% de batería en menos de 12 minutos. El modelo se fabricará en la planta de Xpeng en China y en la factoría de Magna Steyr en Austria, con el objetivo de comercializarse en 64 mercados de todo el mundo, incluidos Australia y Nueva Zelanda.
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Fuente: Volvo Cars Media (EN)