El VW Group está destruyendo su gama. Hasta la mitad de sus modelos podrían morir

El Volkswagen Group ha anunciado un plan drástico para reducir su gama de modelos hasta en un 50 por ciento, con el objetivo de centrarse en los segmentos de mercado más atractivos y en los productos que ofrezcan el mayor valor añadido a los clientes. El número de equipamiento opcional disponible también se reducirá hasta en un 75 por ciento. Esta medida es parte del esfuerzo de la compañía por racionalizar su cartera y priorizar la rentabilidad. Varios modelos ya han sido descontinuados, incluidos el Touareg, Touran y T-Roc Convertible, así como A1 y Q2 de Audi. Porsche también ha retirado el 718 Boxster y el Cayman, y pondrá fin a la producción del Macan original. La compañía también está reduciendo su capacidad de producción anual a nueve millones de unidades, una disminución significativa con respecto a su capacidad anterior al coronavirus de alrededor de 12 millones de vehículos. Si bien la compañía no ha comentado sobre informes de posibles cierres de plantas o despidos adicionales, ya ha anunciado recortes de 50.000 puestos de trabajo. La medida se considera una medida drástica para abordar la terrible situación de la compañía, y los conocedores afirman que los asesores recomiendan que Ducati se ponga a la venta y que Lamborghini cotice en bolsa.