Captado por la cámara: el concesionario admite haber utilizado el automóvil Kia Parts On Another del cliente

Un video viral expuso Kia de Lake Charles en Luisiana después de que un gerente de servicio admitiera ante la cámara que se quitaron los inyectores de combustible del SUV de un cliente para reparar otro vehículo. Shirley Poullard llevó su Kia SUV al concesionario el 17 de junio, 2026, luego de una llanta reventada, esperando una reparación de rutina. En cambio, su vehículo permaneció en el área de servicio durante más de un mes con actualizaciones mínimas. Cuando Poullard regresó para comprobar la reparación retrasada, encontró el motor desmontado y comenzó a grabar. El vídeo muestra al gerente de servicio reconociendo que partes de su SUV fueron “prestadas” sin permiso. Poullard confrontó al gerente, calificando el acto de robo, y el video rápidamente se volvió viral. El concesionario respondió afirmando que el gerente de servicio ya no está empleado y lanzó una revisión interna después de los comentarios de Poullard. Se disculparon y dijeron que cada cliente merece dignidad. Desde entonces, Poullard recuperó su SUV, pero dijo a los medios locales que ahora se siente incómoda al conducirlo y está buscando representación legal. El incidente pone de relieve preocupaciones más amplias sobre las prácticas de servicio de los concesionarios, incluidos informes anteriores de concesionarios Toyota falsificando trabajos y mecánicos supuestamente saboteando vehículos. Los reguladores como la Comisión Federal de Comercio y la NHTSA recomiendan que los conductores obtengan presupuestos por escrito, autorizaciones firmadas y documenten cada visita de servicio para crear un registro impreso claro del trabajo aprobado y las piezas instaladas. Motor1 aconseja a los propietarios que tomen medidas prácticas, como obtener presupuestos por escrito, autorizaciones firmadas, fotografías de las piezas reemplazadas y realizar un recorrido antes de partir para protegerse contra reparaciones no autorizadas. El episodio subraya la necesidad de normas industriales más claras y aplicables para evitar tales atajos, ya que las quejas individuales a menudo se quedan cortas sin cambios sistémicos.