🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
Toyota está duplicando su apuesta por el hidrógeno en la Expo 2026 Advanced Clean Transportation (ACT) en Las Vegas, mostrando un trío de avances que podrían redefinir la logística limpia y la energía estacionaria. El fabricante de automóviles japonés confirmó sus planes de incorporar camiones Clase 8 propulsados por pilas de combustible de hidrógeno en sus propias flotas de logística comercial a principios de 2027, lo que marca un paso importante hacia el transporte de mercancías sin emisiones. Incluso antes, una nueva asociación con Hyroad dará inicio a lo que se espera sea uno de los mayores despliegues comerciales de camiones de hidrógeno en los EE. UU. este año. Toyota también firmó un acuerdo de suministro definitivo con Air Liquide para alimentar su flota de hidrógeno en expansión en el campus del North American Parts Center California (NAPCC), comenzando con una estación móvil de servicio pesado más adelante en 2026, seguida de una estación permanente abierta a todos los vehículos de celda de combustible, desde camiones pesados hasta el sedán Toyota Mirai.
En el frente de la energía estacionaria, los generadores de celda de combustible de Toyota obtuvieron la certificación ANSI/CSA FC 1 y FC 6, superando un obstáculo regulatorio y de seguridad crítico que allana el camino para que hospitales, centros de datos, sitios remotos y equipos de respuesta a desastres adopten energía de respaldo libre de emisiones. Detrás de escena, Toyota está impulsando pilas de celdas de combustible Gen 3 diseñadas para América del Norte, con variantes diseñadas para automóviles livianos, equipos de construcción de servicio mediano, energía estacionaria y camiones Clase 8 de servicio pesado, todos diseñados para brindar más potencia y eficiencia que la tecnología actual.
Los visitantes de ACT Expo pueden subirse a un camión de celda de combustible Clase 8 Toyota para realizar recorridos de demostración, ver dos camiones de hidrógeno más en el stand de Toyota y ver un sedán Mirai conectado a un dispensador Tatsuno con boquillas dobles para llenados livianos y pesados. La línea también incluye módulos estacionarios certificados Gen 2.5 FC 1 y FC 6 y trenes motrices Gen 3 para aplicaciones de servicio mediano y pesado.
Thibaut de Barros Conti, vicepresidente de Toyota Hydrogen Solutions, consideró el impulso como una prueba de que la tecnología de pilas de combustible está lista para el horario de máxima audiencia. “Para aquellos que todavía no están seguros acerca de las pilas de combustible, la tecnología está aquí y es bastante buena”, afirmó. “Para que una sociedad del hidrógeno crezca hasta convertirse en lo que merece ser, nos debemos a nosotros mismos colaborar como industria para que esto suceda. Nos debemos a nosotros mismos construir esta industria juntos”.
Toyota Hydrogen Headquarters (H2HQ), con sede en Gardena, California, encabeza el desarrollo, la ingeniería, la comercialización y las operaciones comerciales en América del Norte para la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, trabajando con centros de investigación y desarrollo en Michigan y Texas, además de socios globales en Japón. El compromiso más amplio de la compañía con la movilidad sostenible incluye el lanzamiento de 2025 de ensamblaje de baterías para automóviles en su planta de Carolina del Norte y una presencia de décadas en 14 sitios de fabricación de América del Norte que emplean a casi 64.000 personas.
Toyota Hydrogen Solutions estará presente en ACT Expo 2026 en Las Vegas del 4 al 7 de mayo en el stand #2767.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Fuente: Toyota USA Newsroom
Source: Toyota USA Newsroom (pressroom.toyota.com)