5 marcas de automóviles británicos que probablemente nunca hayas visto en las carreteras estadounidenses

El Reino Unido ha sido durante mucho tiempo una potencia en el diseño automotriz y ha producido algunas de las marcas más emblemáticas del mundo, como Land Rover, MINI, Aston Martin, Bentley, McLaren y Jaguar. Pero más allá de estos nombres conocidos, hay un puñado de fabricantes de automóviles británicos menos conocidos que rara vez, o nunca, transitan por las carreteras estadounidenses. Estas marcas operan a pequeña escala, a menudo con tiradas de producción hechas a mano o ultra limitadas, lo que hace que su presencia en los EE. UU. sea un placer poco común para los entusiastas. A continuación presentamos un vistazo más de cerca a cinco de estas fascinantes marcas británicas que pasan desapercibidas.

**Vauxhall: la marca de automóviles más antigua de Gran Bretaña**
Vauxhall se afirma como la marca de automóviles más antigua del Reino Unido, con raíces que se remontan a 1903. Su primer automóvil, construido ese año, presentaba un motor monocilíndrico que generaba sólo 5 caballos de fuerza. Para 1910, Vauxhall ya había hecho historia en la automoción con el Prince Henry, uno de los primeros autos deportivos del mundo, que contaba con un motor que podía llevarlo a 100 mph. A lo largo de las décadas, Vauxhall pasó de ser un ícono británico a una subsidiaria de General Motors en 1925, para luego venderse al Grupo PSA (ahora Stellantis) en 2017. A pesar de sus cambios corporativos, Vauxhall conservó su identidad británica, incluso suministrando vehículos militares como el tanque Churchill durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, la marca combina herencia con modernidad y ofrece variantes eléctricas en toda su línea, incluidas camionetas, lo que demuestra que está lejos de estar estancada en el pasado.

**Morgan: reviviendo el estilo clásico con un toque moderno**
Morgan es la marca para aquellos que anhelan la elegancia de un roadster de los años 40 pero exigen comodidades modernas. Los autos de la compañía conservan una estética antigua en el exterior, completa con carrocerías con estructura de madera y techos convertibles, mientras que los interiores esconden control de clima, botón de arranque y otras comodidades contemporáneas. Modelos como el Morgan Supersport ejemplifican esta fusión de lo antiguo y lo nuevo. Pero no espere una prueba de manejo casual: Morgan invita a los compradores potenciales a una “experiencia de manejo” dirigida por un embajador de la marca, con un precio de £195 (alrededor de $262). Para aquellos que sólo quieren montar escopeta, el costo baja a £120 ($161). Con sólo 12 concesionarios en Estados Unidos, la presencia de Morgan es escasa, e incluso en esos lugares, el inventario a menudo se limita a sólo un puñado de modelos.

**Peel: el rey de los microcoches**
Peel Engineering posee el récord mundial Guinness por construir el automóvil de producción más pequeño jamás creado: el P50. Lanzado en 1962, este microcoche de tres ruedas medía sólo 54 pulgadas de largo y 39 pulgadas de ancho, pesaba apenas 130 libras y estaba propulsado por un motor 49cc de 4,2 caballos de fuerza capaz de alcanzar el 40 mph. Sus peculiaridades no terminaron ahí: carecía de marcha atrás, pero los propietarios podían simplemente levantarlo desde atrás para reposicionarlo. Sólo se fabricaron 50 P50 entre 1962 y 1965, y 27 todavía existen en la actualidad. Peel siguió con el Trident en 1964, un biplaza con un techo abovedado de cristal futurista, aunque sólo se produjeron 75 unidades. Después de que la empresa original cerró en la década de 1970, P50CARS revivió el legado y ahora ofrece recreaciones eléctricas tanto del P50 como del Trident como kits o modelos completamente construidos.

**Briggs Automotive Company (BAC): el superdeportivo monoplaza**
Briggs Automotive Company (BAC) fabrica el Mono, el único superdeportivo monoplaza legal para circular en la calle del mundo. Diseñado para parecerse a un auto de Fórmula 1, el Mono llama la atención con su carrocería de fibra de carbono expuesta y su aerodinámica inspirada en las carreras. También es brutalmente rápido, pasando de 0 a 60 mph en 2,7 segundos. La cabina está reducida a lo esencial, con el asiento del conductor como único asiento, perfecto para aquellos que prefieren la soledad mientras superan los límites. El enfoque de BAC es claramente especializado y atiende a entusiastas que desean exclusividad y rendimiento puro sin concesiones.

**Marcos: chasis de madera y pedigrí de carreras**
Marcos es famoso por sus modelos anteriores, que presentaban chasis de madera, una rareza en la fabricación de automóviles modernos. La historia de la marca está impregnada de deportes de motor, con modelos como el Marcos GT que ganaron fama en las décadas de 1960 y 1970 por su destreza en las carreras. Si bien Marcos ya no produce automóviles en grandes cantidades, su legado sigue vivo en manos de coleccionistas y entusiastas. Los métodos de construcción únicos de la marca y su herencia de carreras la hacen destacar en el mundo de las rarezas automovilísticas británicas.

Si bien es posible que estas marcas no sean comunes en las carreteras estadounidenses, su existencia es un testimonio de la creatividad duradera y la pasión del Reino Unido por la artesanía automotriz. Para aquellos que estén dispuestos a buscarlos, cada uno ofrece una porción única de la historia del automovilismo británico y la oportunidad de experimentar algo verdaderamente raro.