VW може да продава и дори да сглобява китайски автомобили в Европа — а собственият му финансов директор е против плана

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Volkswagen проучва противоречив план за продажба на разработени в Китай модели в Европа и евентуалното им сглобяване в германски заводи — ход, срещу който се обявява самият главен финансов директор на компанията. Предложението, подкрепено от главния изпълнителен директор Оливър Блуме, има за цел да запълни празните мощности на германските заводи и да избегне митата на ЕС върху внесените китайски превозни средства.

VW може да продава и дори да сглобява китайски автомобили в Европа — а собственият му финансов директор е против плана

В ход е проучване за осъществимост, което да оцени вноса на готови автомобили от Китай или тяхното сглобяване (или на ключови компоненти) в Европа, вероятно в завода в Цвикау. Първият кандидат може да бъде нов SUV, който ще се появи през 2027 г., базиран на китайската мащабируема платформа (CSP) на Volkswagen — собствена архитектура, която не се споделя със SAIC.

VW може да продава и дори да сглобява китайски автомобили в Европа — а собственият му финансов директор е против плана

Очаква се моделът да се разположи по размер между Touareg и по-големите SUV. Volkswagen все още не е потвърдил името или спецификациите на автомобила.

VW може да продава и дори да сглобява китайски автомобили в Европа — а собственият му финансов директор е против плана

Вносът на произведени в Китай EV в Европа задейства мита, които варират според производителя: SAIC е изправен пред 35%, BYD пред 17%, а Tesla пред малко под 8%, в допълнение към стандартните мита за внос в ЕС. Произведеният в Китай Cupra Tavascan наскоро си осигури освобождаване от мита, разчитайки основно на европейски технологии, но подобни изключения са малко вероятни за други модели.

VW може да продава и дори да сглобява китайски автомобили в Европа — а собственият му финансов директор е против плана

Производството на тези превозни средства в Европа би заобиколило митата и би спомогнало за оползотворяването на недостатъчно натоварените германски заводи. Представителите на служителите изразиха готовност да оценят допълнителни разработени в Китай модели, при условие че те допълват, а не заменят съществуващите ангажименти.

VW може да продава и дори да сглобява китайски автомобили в Европа — а собственият му финансов директор е против плана

Въпреки това финансовият директор Арно Антлиц публично критикува идеята, предупреждавайки срещу производството на превозни средства от „напълно несвързани конкуренти в Китай“ и тяхното брандиране с имиджа на Volkswagen за качество. Планът остава на етап проучване и все още може да бъде изоставен.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: CarScoops