Мотоциклетен камион Slate Truck: Подходящ, натоварен обхват и реални граници

Компактният електромобилен пикап Slate Auto Blank Slate, представен през април 2025 с цена от $20 000 след федерален данъчен кредит от $7500, предлага два пакета батерии: модул 52.7 kWh с оценка за 150 мили и версия 84.3 kWh, подходяща за 240 мили. Собственият пробег на Slate, изчислен от EPA, е 205 мили, но пътуването по магистрала в реалния свят бързо ще намали тази цифра.

Полезният товар на камиона достига 1550 фунта, а леглото му е с размери 60,5 инча с вдигната задна врата. Пуснете задната врата и получавате 20,2 инча плоско товарно пространство, разтягайки използваемата дължина на леглото до 80,7 инча.

Леглото е широко 59 инча в горната част на гнездата на колелата и се стеснява до 43,9 инча между гнездата на колелата. За мръсни мотоциклети, 80,7-инчовото легло на Slate със спуснат заден капак може да погълне дори най-дългата MX машина – Desmo450 MX на Ducati, с 87-инчова обща дължина и 72,5-инчово разстояние между задната ос и предната ос, оставя над 8 инча луфт.

Супербайкове като Ducati Panigale V4 (58,5-инчово междуосие, 70,3-инчово разстояние между задната ос и предната гума) пасват навътре, като задното колело лежи около 10 инча върху вратата на багажника; 190-те паунда на Panigale върху задното колело не трябва да натоварват вратата на багажника, въпреки че динамичните натоварвания от неравни пътища биха могли. Honda Gold Wing обаче разширява границите: неговото 67-инчово междуосие и 79,5-инчова дължина от предна гума до задна ос почти надвишава 80,7-инчовата комбинация легло/задна врата на Slate, а 575 lbs мотоциклет, висящ от задната врата, рискува да надвиши капацитета на задната врата – Maverick на Ford задната врата е оценена на 500 lbs, а Slate все още не е публикувал своя собствена оценка.

Два велосипеда за мръсотия трябва да паснат един до друг благодарение на 59-инчовата горна ширина на Slate и 43,9-инчовото разстояние между колелата, но два Panigale V4 ще тестват ограничението на теглото на задната врата. Без място за съхранение зад седалките, чантите за екипировка на двама ездачи трябва да се возят в леглото – възможно, но неудобно при лошо време или схематично паркиране.

Магистралният обхват е ахилесовата пета на EV: Slate претендира за 205 мили в своя комбиниран EPA цикъл, но постоянните скорости на магистралата изтриват регенерацията, оставяйки само скромно възстановяване на пробега.