Scorching Spa 24 Hours изправя шофьори, коли и стратегия срещу екстремни горещини

78-ото провеждане на CrowdStrike 24 Hours of Spa започва днес в 16:30 при брутална гореща вълна от 35 °C, която ще тества всеки елемент от класиката за издръжливост. Mercedes-AMG Motorsport пуска единадесет автомобила GT3 в класове PRO, BRONZE, SILVER и PRO-AM, включително състава на пилота на Mercedes-AMG Performance Маро Енгел, който се справя със своя 11-ти Спа 24 часа след 2008. Енгел признава, че не може да си спомни друг спа уикенд, в който човекът и машината са били изправени пред такава безмилостна жега. Говорейки в нашата поредица „Три въпроса“ преди зеления флаг, 40-годишният мъж очертава как шофьорите и екипажите се подготвят за тежките условия и защо високите температури ще променят стратегията, настройката на автомобила и плановете за възстановяване. „Поддържах редовната си фитнес програма, но с настоящия график на състезанието честно казано няма по-добро обучение за това от самото състезание“, казва Енгел. “От натрупването до събитието и точно през седмицата на състезанието бях свръхфокусиран върху приема на течности – постоянно пиех и зареждах с електролити. Пропуснете това и загубата на течности след всеки престой става брутална, повишавайки риска от мускулна и умствена умора.” Вътре в пилотската кабина топлината се усилва; Engel отвръща на удара с охлаждащи жилетки, накисване преди състезание на основните си слоеве и постоянен достъп до сянка или климатизирани зони за възстановяване. Специален физиотерапевт засенчва колата с охладени кърпи и електролитни напитки след всеки престой. Енгел предупреждава, че екстремните горещини – все още под 40 °C, които някога е издържал в британския F3 в 2006, но доста над типичните спа норми – ще се разпространят в стратегията. Екипите могат да съкратят отделните престой, за да предпазят шофьорите от дехидратация или загуба на концентрация, докато механиците работят извънредно, за да поддържат двигателите и спирачките охладени. Сцеплението с пистата също намалява, когато асфалтът омекне, което принуждава екипажите да калибрират отново своя подход. За пълните 24 часа Engel очаква да загуби приблизително 2–2,5 kg телесно тегло въпреки агресивната хидратация. Възстановяването става критично веднага след падането на флага: сън, балансирано хранене, продължителен прием на течности и минимално усилие са приоритетите, за да се върнете обратно навреме за следващия DTM кръг на Norisring.