Тест на BMW i3 50: По-атрактивен избор ли е от Porsche Taycan?

Легендарното име BMW i3 се завръща, но този път в по-конвенционална форма. Новият i3 50 xDrive е бърз, рафиниран и запазва фирмения динамичен характер на марката от Мюнхен. С тегло от 2200 кг той е с 345 кг по-тежък от шестцилиндровия M350, но предлага превъзхождащите го 469 к.с. и 645 Нм електрическа мощност. Батерията с капацитет 108.7 кВтч се зарежда от 0 до 100% за 11 часа при мощност 11 кВт, а пробегът варира между 724 и 912 км. Цената на i3 50 xDrive започва от 54 425 паунда, като сред екстрите изпъкват панорамният дисплей iDrive и нестандартният квадратене волан. Изолацията срещу шум от пътя и вятъра е отлична, а возията е изключително мека. Реакцията на педала на газта е перфектно калибрирана, автомобилът се усеща бърз и има страхотен баланс на шасито. Налична е и функция за имитация на „ретро звук от двигател“, макар той да не звучи напълно естествено. Седалките не са толкова удобни и оформени като при M350, но като цяло i3 50 xDrive е впечатляващо постижение – според тестовия пилот той е дори по-привлекателен от Porsche Taycan. Това е страхотна опция за търсещите изискан, динамичен и солидно сглобен EV. На пазара излиза и версия i3 40 xDrive с 82.8 кВтч батерия, 374 к.с., до 710 км пробег и цена от 47 925 паунда, а вбъдеще очакваме и по-мощния i3 60 с адаптивно окачване и променливо предаване на волана от M350.