تجربة قيادة BMW i3 50: هل تمثل خياراً أكثر جاذبية من Porsche Taycan؟

عاش اسم بي إم دبليو i3 عودته ولكن هذه المرة في قالب تقليدي أكثر. تتميز i3 50 xDrive بسرعتها وهدوئها مع الحفاظ على طابع ميونيخ الديناميكي الراقي. وعلى الرغم من بلغ وزنها الفارغ 2200 كجم (أي أثقل بـ 345 كجم من طراز M350 سداسي الأسطوانات)، إلا أنها توفر قوة كهربائية تبلغ 469 حصاناً و645 نيوتن متر، متفوقتة بذلك على طراز M350. تأتي السيارة ببطارية سعة 108.7 كيلوواط ساعة يمكن شحنها بالكامل من الصفر خلال 11 ساعة باستخدام شاحن بقدرة 11 كيلوواط، وتوفر مدى يتراوح بين 450 و567 ميلاً. يبدأ سعر i3 50 xDrive من 54,425 إسترليني، وتتوفر بمجموعة واسعة من التجهيزات تشمل شاشة عدادات Panoramic iDrive ومقوداً جريئاً بتصميم شبه مربّع. تتميز السيارة بعزل صوتي ممتاز للرياح والطريق، إلى جانب راحة فائقة في القيادة. استجابة دواسة الوقود مدروسة بعناية، وتشعر بأن السيارة سريعة مع توازن رائع للهيكل. تتوفر i3 50 xDrive أيضاً بميزة “الصوت الاصطناعي للمحرك”، رغم أنه لا يبدو واقعياً تماماً. المقاعد ليست بنفس راحة وثبات مقاعد M350، لكن i3 50 xDrive تبقى سيارة مبهرة بحق؛ بل ويرى مجربها أنها تبدو خياراً أكثر جاذبية من پورشه تايكان. تعد i3 50 xDrive خياراً ممتازاً لمن يبحث عن سيارة كهربائية راقية، ديناميكية، ومتقنة الصنع. كما يتوفر طراز i3 40 xDrive ببطارية سعة 82.8 كيلوواط ساعة وقوة 374 حصاناً ومدى يصل إلى 441 ميلاً بسعر تبدأ من 47,925 إسترليني، في حين يلوح في الأفق طراز i3 60 بأداء أعلى ونظام تعليق تكيفي ونسبة توجيه متغيرة مأخوذة من M350.