GM подкача Ford заради това кой е по-американски, но дори не влиза в топ 20

General Motors рекламира своето американско наследство, като твърди, че наема най-много служители сред всички автомобилостроители в САЩ и допринася с близо 50 милиарда долара за брутния вътрешен продукт на страната. Скорошно проучване на Cars.com обаче разкрива, че GM дори не влиза в топ 20 по отношение на най-произведените в Америка автомобили, като нейният най-американски модел се нарежда едва на 25-то място в общото класиране.

Проучването установи, че Tesla Model 3 и Model Y оглавяват списъка, следвани от Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee и Honda Ridgeline. GM произвежда само 13 от 86-те най-американски автомобила на местна земя, докато Ford сглобява повече коли в САЩ, като 83 процента от новите модели Ford, сглобени в САЩ, се продават именно там.

Старши вицепрезидентът на компанията по глобално производство, Майк Треворъу, изтъкна приноса на GM към икономиката на САЩ, включително 9 милиарда долара, вложени в местното производство и съоръжения тази година. Констатациите от проучването обаче сочат, че нито GM, нито Ford се нареждат особено високо сред най-американските автомобили на пазара, като чуждестранни марки като Honda, Toyota и Kia строят коли на американска земя и се класират по-напред в списъка.

Най-американският модел на GM се нарежда след Lexus TX, Honda Accord, Acura MDX, Toyota Camry, Acura RDX, Kia EV9 и Toyota Tundra, докато най-американският автомобил на Ford е Navigator, който заема 11-то място. Резултатите от проучването повдигат въпроси относно автентичността на патриотичните твърдения на GM, предвид зависимостта им от внесени части и по-слабото класиране в списъка с най-американски автомобили.