Kei EV на $11 700 на Mitsubishi се удвоява като мобилна захранваща банка

Mitsubishi освежи своя малък автомобил eK Cross EV kei с 1500-ватов AC контакт, който го превръща в мобилна захранваща банка, идеална за къмпинг или резервно захранване по време на прекъсвания.

Обновеният модел се отличава с по-изчистен дизайн в съответствие с цветовете с преработена предна броня, тънка осветена лента, заместваща решетката, и нови декоративни елементи в цвета на купето.

Разделените фарове остават, но решетката Dynamic Shield е изчезнала, придавайки на EV по-приятелски вид, различен от своя брат с гориво.

Профилът премахва пластмасовите облицовки на калниците и страничните прагове, докато цветовата палитра се разширява до единадесет опции с пет нови двуцветни нюанса.

Вътре, нов 100V AC контакт за аксесоари на долното арматурно табло може да захранва устройства с мощност до 1500 вата.

Водещата P облицовка добавя два USB-C порта и един USB-A, а средната спецификация G клас вече включва отопляем волан и отопляеми предни седалки като стандарт. Безопасността получава тласък със стандарта Rear Seat Alert в цялата гама.

Електрическото задвижване остава непроменено: електрически мотор 63 HP (47 kW / 64 PS) с въртящ момент 195 Nm (144 lb-ft) и литиево-йонна батерия 20 kWh, осигуряваща WLTC обхват 180 km (112 мили).

Ценообразуването започва от 2 446 400 йени (15 200 щатски долара) за базовия пакет G Business и достига 3 214 200 йени (20 000 щатски долара) за комплекта P, но японските субсидии за EV намаляват входната цена до 1 872 400 йени (11 700 щатски долара).

Актуализираният eK Cross EV е наличен за поръчка в Япония сега, като първите доставки се очакват по-късно този месец.

Най-близкият му конкурент е Honda N-One e:, въпреки че предстоящият BYD Racco се очертава като голяма заплаха.

Серията kei на Mitsubishi включва също eK Cross, eK Wagon, eK Space и Delica Mini, задвижвани от ICE.