Изцяло новата електрическа C-класа на Mercedes-Benz премина през 360° екологичен одит

Mercedes-Benz пусна изцяло новата електрическа C-класа като основен BEV, отбелязвайки следващата стъпка в своята стратегия за електрификация на средния сегмент. CO₂ отпечатъкът на жизнения цикъл на модела е намален с приблизително две трети в сравнение с изходящия автомобил C-Class ICE, според 360° екологичен одит, потвърден от независими оценители. Устойчивостта беше заложена от първия ден: екипът за разработка работи с доставчици, за да намали CO₂ по веригата на доставки с около 23 % чрез приоритизиране на нисковъглеродни материали – алуминий, стомана, пластмаса и батерийни клетки. Основните акценти включват: Принципи на проектиране за околната среда, вградени в инженерния процес, фокусирани върху ефективността на материалите, рециклируемостта и вторичните суровини; Алуминият с намалено съдържание на CO₂ представлява приблизително две трети от търсенето на алуминий (добит от инсталации за електролиза, работещи с възобновяеми източници или с високо съдържание на рециклирани), използван в каросерията, контролните рамена, колелата и корпусите на батериите; Стомана с намалено съдържание на CO₂ — около 45 кг на автомобил — произведена в електродъгови пещи, захранвани с възобновяема електроенергия; и учетворяване на съдържанието на рециклирана термопластмаса в сравнение с настоящата C-класа, възлизащо на общо около 49 кг рециклирана пластмаса след потреблението на превозно средство. Частите с рециклирано съдържание включват корито на багажника (50 % след употреба), облицовка на калниците (93 %), скоби за повдигане, изработени от 100 % рециклирани брони, носачи на брони (83 %) и тъкани за седалки с 34 % и 50 % рециклирани влакна. На пътя електрическата C-класа осигурява до 762 km WLTP обхват с едно зареждане, с допълнителни варианти – включително модел със задно задвижване, който се очаква да достигне около 800 km – през следващата година. Ефективността е водеща в класа: комбинираната консумация на енергия е оценена на 18,5–14.1 kWh/100 km. 800-волтовата архитектура е в основата на ултрабързото зареждане и високата рекуперация – до 300 kW – чрез нова спирачна система с една кутия, която възстановява енергията при до 99% от спирачните събития. Стандартната термопомпа с множество източници използва отпадъчната топлина от задвижването и батерията плюс околния въздух, за да намали потреблението на енергия за отопление на кабината до приблизително една трета от това, което би използвал сравним електрически нагревател със съпротивление. Интелигентната екосистема за зареждане, MB.CHARGE Public, предлага достъп до повече от три милиона обществени зарядни устройства по целия свят, като Renewable Charging осигурява съвпадение на възобновяемата енергия в Европа, Канада, САЩ и Китай чрез сертификати за зелена енергия. Електрическата C-класа е произведена в CO₂-ефективния завод Mercedes-Benz в Кечкемет, Унгария, където слънчева батерия от 240 000 m² на покрива захранва линията.