Транспортните компании се подготвят за Националната седмица на признателността на шофьорите на камиони

Транспортните компании, туристическите центрове и индустриалните групи се готвят да покажат признателността си към професионалните шофьори по време на Националната седмица на признателността на шофьорите на камиони (NTDAW), която се провежда от 13 до 19 септември. Werner Enterprises, Pilot Co.,…

Производството на мексикански камиони клас 8 се ускорява допълнително

Производството на търговски превозни средства в Мексико се е удвоило на годишна база през август до 16 389 камиона и автобуса, водено от увеличеното търсене на товари в САЩ. Производството от годината до момента достигна 101 940 автомобила, надминавайки темпото…

Купувачите на камиони се въздържат на фона на несигурността относно емисиите на EPA

Продажбите на дребно на тежкотоварни камиони клас 8 в САЩ са нараснали с 2,2% на годишна база през юли до 19 254 единици, отбелязвайки второ поредно месечно увеличение въпреки продължаващата регулаторна несигурност. Ръстът идва, когато автопаркове и производители се ориентират…

Производството и износът на мексикански тежкотоварни камиони нараства през юли

Производството на тежкотоварни търговски превозни средства в Мексико нарасна с 51,8% на годишна база през юли, достигайки 14 675 единици, според данни на Националния институт по статистика и география (INEGI). Износът на камиони и автобуси, произведени в Мексико, също се…

PACCAR засега държи шофьорите зад волана на автономни камиони

Главният изпълнителен директор на PACCAR Престън Фейт потвърди на 28 юли, 2026, че компанията няма планове да премахне човешки шофьори от своите автономни камиони, въпреки бързия напредък от партньора Aurora Innovation. PACCAR, компанията-майка на Kenworth и Peterbilt, си сътрудничи с…

PACCAR ще продължи да продава настоящите двигатели за тежкотоварни камиони в 2027 въпреки по-строгите правила за емисиите

PACCAR, компанията майка на Kenworth, Peterbilt и DAF, ще продължи да продава настоящите си конфигурации на двигатели за тежкотоварни камиони, които не отговарят на предстоящите стандарти за емисии 2027, потвърдиха ръководителите по време на обаждането за приходите на компанията за…

Mack и Volvo Trucks North America очертават графици за актуализиране на софтуера на DEF

Volvo Trucks North America (VTNA) и Mack Trucks обявиха поетапни планове за внедряване на ревизирани актуализации на софтуера за стимулиране на дизелова изпускателна течност (DEF), след актуализирани насоки от Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA), издадени през…

Cummins ще пусне двигателите MY-2027 на етапи поради правилото за NOx на EPA

Cummins ще започне ограничено производство на своите двигатели 2027 X15 и X10 за моделна година 2027 през януари, като ги въвежда постепенно, за да отговарят на по-строгите стандарти за емисии на азотен оксид (NOx) на EPA. Базираният в Кълъмбъс, Индиана…

Escobedo подкрепя ръста на мексиканското производство на камиони през юни

Производството на тежкотоварни търговски превозни средства в Мексико отбеляза ръст от 7,6% на годишна база през юни, като водещ е заводът на International Motors в Ескобедо. Заводът Escobedo е произвел 4181 камиона през юни, което е 11,6% увеличение спрямо същия…

В ерата на глобалното производство кои полукамиони все още се произвеждат в САЩ?

Глобалните вериги за доставки и задграничното производство промениха автомобилната индустрия, но тежкотоварните камиони остават бастион на американското производство. Няколко марки от клас 8 продължават да изграждат най-големите си съоръжения на територията на САЩ, водени от Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack, Western…