يواجه اندماج Union Pacific-Norfolk Southern Rail مقاومة

يثير الاندماج المقترح بين يونيون باسيفيك ونورفولك ساذرن معارضة من مسؤولي الدولة وشركات الشحن والنقابات العمالية بينما يقوم المنظمون الفيدراليون بمراجعة الصفقة. وتقول يونيون باسيفيك إن الاندماج سيحسن الخدمة ويقلل الازدحام على الطرق السريعة، بينما يحذر المعارضون من انخفاض المنافسة، والاضطرابات، وارتفاع التكاليف، وفقدان الوظائف. بدأت مراجعة مجلس النقل البري رسميًا في أغسطس، ومن المتوقع أن تستغرق عامًا على الأقل قبل اتخاذ القرار. وقد حث المدعون العامون من عدة ولايات، بما في ذلك مونتانا وأيوا وفلوريدا، مجلس الإدارة على رفض الطلب، مشيرين إلى مخاوف بشأن التأثير على المنافسة والشركات المحلية. كما أعربت هيئة ميناء ألاباما أيضًا عن مخاوفها بشأن الضرر المحتمل الذي قد يلحق بالمنافسة والشركات المحلية، فضلاً عن احتمال ارتفاع تكاليف الشحن. منظمات الشاحن، مثل الرابطة الوطنية للنقل الصناعي وتحالف توزيع المواد الكيميائية، قد عارضت أيضًا الاقتراح. أعربت المجموعات العمالية، بما في ذلك اتحاد اتصالات النقل وIAM District 19، عن مخاوفها بشأن احتمال فقدان الوظائف وحماية العمال. تؤكد Union Pacific أن الصفقة المقترحة تفي بمعايير الاندماج الخاصة بمجلس الإدارة وتخدم المصلحة العامة، وقد قدمت قدرًا غير مسبوق من الأدلة لدعم مطالبتها. وتجادل الشركة بأن الاندماج من شأنه أن يخلق شبكة سكك حديدية أحادية الخط أقوى وأكثر كفاءة تعمل على تحسين الخدمة للمزارعين والصناعة الأمريكية، وتقوي المنافسة، وتنقل المزيد من البضائع بعيدًا عن الطريق السريع إلى السكك الحديدية.