Fuziunea Union Pacific-Norfolk Southern Rail se confruntă cu rezistență

Fuziunea propusă între Union Pacific și Norfolk Southern atrage opoziția oficialilor de stat, a expeditorilor și a sindicatelor, în timp ce autoritățile federale de reglementare examinează acordul. Union Pacific susține că fuziunea ar îmbunătăți serviciile și ar reduce aglomerația pe autostrăzi, în timp ce oponenții avertizează asupra reducerii concurenței, a perturbărilor, a costurilor mai mari și a pierderii de locuri de muncă. Revizuirea Consiliului de transport de suprafață a început oficial în august și este de așteptat să ia cel puțin un an înainte de o decizie. Procurorii generali din mai multe state, inclusiv Montana, Iowa și Florida, au îndemnat consiliul să respingă cererea, invocând îngrijorări cu privire la impactul asupra concurenței și asupra afacerilor locale. Autoritatea portuară din Alabama și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la potențialul prejudiciu adus concurenței și a întreprinderilor locale, precum și potențialul pentru costuri de transport maritime mai mari. Organizațiile de expeditori, cum ar fi Liga Națională de Transport Industrial și Alianța pentru Distribuția de Produse Chimice, s-au opus, de asemenea, la propunere. Grupurile de muncă, inclusiv Transportation Communications Union și IAM District 19, și-au exprimat îngrijorarea cu privire la potențialele pierderi de locuri de muncă și protecția lucrătorilor. Union Pacific susține că tranzacția propusă îndeplinește standardele de fuziune ale consiliului de administrație și servește interesului public și a prezentat o cantitate fără precedent de dovezi pentru a-și susține afirmația. Compania susține că fuziunea ar crea o rețea feroviară mai puternică și mai eficientă, care îmbunătățește serviciile pentru fermieri și industria americană, întărește concurența și mută mai multă marfă de pe autostradă și pe calea ferată.