Слияние Union Pacific и Norfolk Southern Rail сталкивается с сопротивлением

Предлагаемое слияние Union Pacific и Norfolk Southern вызывает сопротивление со стороны государственных чиновников, грузоотправителей и профсоюзов, поскольку федеральные регулирующие органы рассматривают сделку. Union Pacific утверждает, что слияние улучшит качество обслуживания и уменьшит заторы на дорогах, в то время как оппоненты предупреждают о снижении конкуренции, сбоях в работе, повышении затрат и потере рабочих мест. Проверка Совета по наземному транспорту официально началась в августе и, как ожидается, продлится не менее года до принятия решения. Генеральные прокуроры нескольких штатов, включая Монтану, Айову и Флориду, призвали совет отклонить заявку, сославшись на опасения по поводу воздействия на конкуренцию и местный бизнес. Администрация порта Алабамы также выразила обеспокоенность по поводу потенциального вреда для конкуренции и местного бизнеса, а также возможности повышения стоимости доставки. Организации грузоотправителей, такие как Национальная лига промышленного транспорта и Альянс по распространению химикатов, также высказались против этого предложения. Лейбористские группы, в том числе Профсоюз транспортных коммуникаций и 19-й округ IAM, выразили обеспокоенность по поводу потенциальных потерь рабочих мест и защиты работников. Union Pacific утверждает, что предлагаемая сделка соответствует стандартам совета директоров по слияниям и служит общественным интересам, и представила беспрецедентное количество доказательств в поддержку своего утверждения. Компания утверждает, что слияние создаст более сильную и эффективную однолинейную железнодорожную сеть, которая улучшит обслуживание фермеров и американской промышленности, усилит конкуренцию и перенесет больше грузов с шоссе на железную дорогу.