يشرح BMW سبب عدم تركيز X5 على الطرق الوعرة

وفقًا لـ BMW، لم يتم تصميم X5 الجديد بتركيز أقوى على الطرق الوعرة لأن الجيل السابق قدم بالفعل قدرة أكثر من كافية. صرح نائب الرئيس الأول فيليب كوهن أن تعزيز القدرة على الطرق الوعرة لم يكن أولوية، لأن X5 هي بالفعل مركبة قادرة. كان لدى X5 السابق حزمة للطرق الوعرة تتضمن نظام تعليق هوائي، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل، وحماية أسفل الهيكل، وإطارات لجميع التضاريس، وهو ما كان أكثر مما قد يستخدمه معظم المالكين على الإطلاق. ربما تعمل BMW على مركبة أكثر تركيزًا على الطرق الوعرة، يُشاع أنها تحمل الاسم الرمزي G74، والتي يمكن أن تنافس Land Rover Defender وMercedes-Benz G-Class. If المعتمدة، ويمكن أن يصل هذا الطراز الجديد إلى 2029، ومن المقرر ظهوره لأول مرة في أواخر 2028. لا يزال X5 الحالي قادرًا على التعامل مع المهام على الطرق الوعرة، كما يتضح من مدرسة Spartanburg Performance Driving School التابعة لـ BMW، والتي تتميز بدورة تدريبية على الطرق الوعرة. كانت حزمة الطرق الوعرة X5، والتي تكلف 11.900 دولار، متاحة في الجيل السابق وتضمنت ميزات مثل التعليق الهوائي وإطارات جميع التضاريس.