🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
كشفت شركة Rezvani النقاب عن QuickShift، وهي مجموعة تحويل قابلة للعكس بقيمة 25000 دولار تعمل على تحويل السيارات الفائقة ذات القابض المزدوج إلى ناقل حركة مسور دون إضافة دواسة القابض. تم تطوير هذا النظام بالتعاون مع شركة بناء السيارات الإيطالية Studio Carrozzi، ويتم تثبيته على ناقل الحركة في المصنع، دون المساس بإدارة المحرك وإلكترونيات السلامة. يستخدم ناقل الحركة ذو البوابة المعدنية لتقليد ملمس ناقل الحركة اليدوي التقليدي، مع نقرات معدنية مسموعة ومشاركة ميكانيكية، مع الحفاظ على مطابقة سرعة الدوران التلقائية للقابض المزدوج. تم تصميم النموذج الأولي للمجموعة لأول مرة في 15 مايو، 2026، قبل أسابيع من ظهور 12Cilindri Manuale محدود التشغيل من Ferrari لأول مرة. على عكس دليل Ferrari، يحذف نظام Rezvani دواسة القابض بالكامل، مما يعني أن السائقين لا يرفعون دواسة الوقود لتغيير السرعة. كانت ريزفاني متاحة في البداية فقط لطرازات Ferrari 458 Italia و488 GTB وF12، وتقوم بتوسيع التطبيقات لتشمل Lamborghini Huracán وLamborghini Aventador وC8 Corvette ZR1، مع تحويل نطاق كورفيت الأوسع أيضًا في الأعمال. ويبلغ سعر المجموعة 25 ألف دولار وهي قابلة للعكس بالكامل، ولا تتطلب تعديلات دائمة على ناقل الحركة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)