BMW explica por qué el X5 no está más enfocado al todoterreno

Según BMW, el nuevo X5 no fue diseñado con un enfoque más todoterreno porque la generación anterior ya ofrecía capacidad más que suficiente. El vicepresidente senior Philip Koehn afirmó que mejorar la capacidad todoterreno no era una prioridad, ya que el X5 ya es un vehículo capaz. El X5 anterior tenía un paquete todoterreno que incluía suspensión neumática, diferencial trasero con bloqueo, protección de los bajos y neumáticos todoterreno, que era más de lo que la mayoría de los propietarios usarían. Es posible que BMW esté trabajando en un vehículo más enfocado al todoterreno, cuyo nombre en código se rumorea es G74, que podría rivalizar con los aprobados Land Rover Defender y Mercedes-Benz G-Class. If; este nuevo modelo podría llegar en 2029, con un debut programado para finales de 2028. El X5 actual todavía es capaz de realizar tareas todoterreno, como lo demostró la Escuela de Manejo de Alto Rendimiento Spartanburg de BMW, que cuenta con un curso todoterreno. El paquete todoterreno del X5, que costaba $11,900, estaba disponible en la generación anterior e incluía características como suspensión neumática y neumáticos todo terreno.