🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
Suzuki’s Cara هي توأم مُعاد تسميته لسيارة Mazda’s Autozam AZ-1، وهي سيارة رياضية Kei ذات محرك وسطي ظهرت لأول مر
ة في أوائل التسعينيات. تم تصنيع 533 نموذجًا فقط من Cara، مما يجعلها أكثر ندرة بكثير من نظيرتها Mazda، والتي تم
إنتاج 4392 وحدة منها. ظهرت 1993 Suzuki Cara بالتحديد على Bring a Trailer، مباشرة بعد رحلة عبر المحيط الهادئ بعد
استيرادها من اليابان في مارس الماضي. إنها الآن على بعد حوالي 20000 ميل (32,000 km) على عداد المسافات وترتدي طل
اءها الأحمر الكلاسيكي الأصلي مع مصدات رمادية فينيسية وألواح متأرجحة. تظل أبواب Cara النوارس والصورة الظلية المس
توحاة من السيارات الفائقة سليمة، إلى جانب التصميم المميز للمحرك الوسطي. تأتي القوة من محرك توربيني 657 cc ثلاثي
الأسطوانات، بقوة 64 حصانًا وعزم دوران 63 lb-ft، يتم توجيهه إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرع
ات. تظل المقصورة وفية لروح السيارة الرياضية Kei، مع مقاعد دلو ثابتة الظهر مصنوعة من قماش أسود مع إضافات حمراء،
وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، وتكييف هواء عملي، وستيريو كاسيت أصلي. يتم إغلاق المزايدة على هذه السيارة الغريبة ذا
ت الحجم الصغير في أقل من أسبوع على Bring a Trailer، حيث يتم إدراجها جنبًا إلى جنب مع Autozam AZ-1 الحديثة التي
بيعت بمبلغ 63000 دولار. مع اكتساب سيارات Kei زخمًا في الولايات المتحدة بفضل قواعد الاستيراد المخففة والاهتمام ا
لمتزايد، قد تكون هذه فرصة مناسبة لاقتناص قطعة نادرة من تاريخ السيارات اليابانية الصغيرة الخارقة قبل أن ترتفع ال أسعار أكثر.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)