ما يقرب من ثلث الأمريكيين مقلوبون رأسًا على عقب بشأن قروض السيارات، ويستحقون أكثر من 6800 دولار من الأسهم السلبية في المتوسط

إن نسبة مذهلة تبلغ 30% من أصحاب السيارات الأمريكيين أصبحت الآن تحت قروض السيارات الخاصة بهم، ويحملون متوسط ​​أسهم سلبي يبلغ 6884 دولارًا، وفقًا لبيانات جديدة من إدموندز. يعكس هذا الاتجاه مزيجًا سامًا من ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، وشروط القروض الممتدة، وصدمات العرض في عصر الوباء، والتي تركت المشترين محاصرين في دائرة من الديون.

وتؤكد أحدث الأرقام مدى هشاشة سوق تمويل السيارات. يلجأ مشترو السيارات الجديدة بشكل متزايد إلى قروض مدتها 72 شهرًا (6 سنوات) لتحمل أقساط شهرية يبلغ متوسطها الآن 777 دولارًا، حيث يصل متوسط ​​سعر السيارة الجديدة إلى 52 ألف دولار. لكن شروط القروض الأطول والأسعار المرتفعة تعني أن المقترضين يقومون ببناء أسهمهم بوتيرة بطيئة – هذا إن قاموا بذلك على الإطلاق. اختار ما يقرب من ربع مشتري السيارات الجديدة الحصول على قروض لمدة 72 شهرًا في الربع الأخير، وهي علامة على اليأس في السوق حيث انهارت القدرة على تحمل التكاليف.

الأسهم السلبية – الفجوة بين ما تدين به على السيارة وقيمتها السوقية الحالية – تضخمت إلى 6884 دولارًا في المتوسط، بزيادة حادة عن الأرباع السابقة. ويشير إيفان دروري، مدير الرؤى في إدموندز، إلى الوباء باعتباره محركا رئيسيا: عندما تبخرت إمدادات السيارات الجديدة أثناء عمليات الإغلاق، ارتفعت أسعار السيارات المستعملة بشكل كبير، واضطر المشترون الذين يحتاجون إلى عجلات إلى دفع مبالغ زائدة. والآن عادت “ضريبة اليأس” هذه لتطاردهم، لتنتقل إلى القرض التالي وتعمق الفجوة.

لقد تسلل متوسط ​​عمر عمليات التبادل تحت الماء إلى أربع سنوات، على الرغم من أنه بلغ ذروته عند 4.3 سنوات في أوائل 2026. لكن الانتظار حتى انتهاء الوقت لم يعد بمثابة فتحة هروب يمكن الاعتماد عليها بعد الآن. مع قيام العديد من المشترين بالتمويل لمدة ست أو سبع سنوات، فإن نافذة التداول للأعلى قبل أن تصبح الأسهم السلبية غير قابلة للإدارة آخذة في التقلص.

الصورة الأوسع قاتمة: يدين الأمريكيون الآن بمبلغ قياسي قدره 1.68 تريليون دولار من ديون السيارات، بزيادة قدرها 37٪ منذ 2018، وفقًا لشبكة CNBC. إن ارتفاع تكاليف المركبات ــ بسبب التضخم، والتضخم التكنولوجي، وفوضى سلسلة التوريد ــ ترك الكثيرين دون بديل واقعي لملكية السيارات، وخاصة خارج المراكز الحضرية. بالنسبة للملايين، تحول حلم التنقل إلى عبء الديون دون مخرج واضح.

تحكي الأرقام قصة الضغوط المالية: متوسط ​​دفعات السيارات الجديدة يبلغ 777 دولارًا، ومتوسط ​​سعر السيارة 52 ألف دولار، ومتوسط ​​الأسهم السلبية 6884 دولارًا. ويرسمون معًا صورة لسوق انهارت فيه القدرة على تحمل التكاليف، ويدفع المقترضون الثمن – حرفيًا.