Почти треть американцев перевернуты с ног на голову по автокредитам, имея в среднем более 6800 долларов отрицательного капитала

Согласно новым данным Edmunds, ошеломляющие 30% американских автовладельцев в настоящее время не имеют кредитов на покупку автомобиля, средний отрицательный капитал которых составляет $6884. Эта тенденция отражает токсичное сочетание резкого роста цен на новые автомобили, растянутых условий кредитования и потрясений предложения в эпоху пандемии, которые оставили покупателей в ловушке долгового цикла.

Последние цифры подчеркивают, насколько хрупким стал рынок автофинансирования. Покупатели новых автомобилей все чаще обращаются к кредитам на 72 месяца (6 лет), чтобы позволить себе ежемесячные платежи, которые сейчас составляют в среднем 777 долларов, поскольку средняя цена нового автомобиля достигает 52 000 долларов. Но более длительные сроки кредитов и более высокие цены означают, что заемщики наращивают капитал ледниковыми темпами – если вообще наращивают. Почти четверть покупателей новых автомобилей в прошлом квартале выбрали 72-месячные кредиты, что является признаком отчаяния на рынке, где доступность автомобилей рухнула.

Отрицательный капитал — разница между вашей задолженностью за автомобиль и его текущей рыночной стоимостью — вырос в среднем до 6884 долларов, что резко выше, чем в предыдущих кварталах. Иван Друри, директор по аналитике Edmunds, указывает на пандемию как на ключевую движущую силу: когда во время карантина предложение новых автомобилей сократилось, цены на подержанные автомобили взлетели до небес, а покупатели, которым были нужны колеса, были вынуждены переплачивать. Этот «налог отчаяния» теперь вернулся, чтобы преследовать их, перерастая в следующий кредит и углубляя дыру.

Средний возраст подводных торговцев увеличился до четырех лет, хотя в начале 2026 он достиг пика в 4,3 года. Но пережидание часов уже не является надежным выходом для спасения. Поскольку многие покупатели финансируют свои акции на шесть или семь лет, возможность торговаться до того, как отрицательный капитал станет неуправляемым, сужается.

Более широкая картина мрачна: американцы теперь задолжали рекордные 1,68 триллиона долларов автомобильного долга, что на 37% больше, чем 2018, по данным CNBC. Рост стоимости транспортных средств, вызванный инфляцией, раздуванием технологий и хаосом в цепочках поставок, лишил многих людей реальной альтернативы владению автомобилем, особенно за пределами городских центров. Для миллионов мечта о мобильности превратилась в долговое приговор без четкого выхода.

Цифры говорят о финансовом напряжении: средние выплаты за новый автомобиль составляют 777 долларов, средняя цена автомобиля — 52 000 долларов, а средний отрицательный капитал — 6 884 доллара. Вместе они рисуют картину рынка, где доступность рухнула, а заемщики расплачиваются за это в буквальном смысле.