Aproape o treime dintre americani sunt cu susul în jos în ceea ce privește împrumuturile auto, datorând în medie capitaluri proprii negative de peste 6.800 USD

Aproximativ 30% dintre proprietarii de mașini americani sunt acum sub apă cu împrumuturile auto, având un capital mediu negativ de 6.884 de dolari, potrivit noilor date de la Edmunds. Tendința reflectă o combinație toxică de creșterea prețurilor la mașinile noi, termene de împrumut întinse și șocuri de ofertă din perioada pandemiei, care i-au lăsat pe cumpărători prinși într-un ciclu de datorii.

Cele mai recente cifre subliniază cât de fragilă a devenit piața de autofinanțare. Cumpărătorii de mașini noi apelează din ce în ce mai mult la împrumuturi pe 72 de luni (6 ani) pentru a-și permite plăți lunare care acum o medie de 777 USD, deoarece prețul mediu al vehiculului nou atinge 52.000 USD. Dar termene mai lungi de împrumut și prețuri mai mari înseamnă că împrumutații își construiesc capitaluri proprii într-un ritm glacial – dacă este deloc. Aproape un sfert dintre cumpărătorii de mașini noi au optat pentru împrumuturi pe 72 de luni în ultimul trimestru, un semn de disperare pe o piață în care accesibilitatea s-a prăbușit.

Capitalul propriu negativ – diferența dintre ceea ce datorați pentru o mașină și valoarea sa actuală de piață – a crescut la 6.884 USD în medie, în creștere bruscă față de trimestrele precedente. Ivan Drury, directorul de informații la Edmunds, subliniază pandemia ca un factor cheie: când oferta de mașini noi s-a evaporat în timpul blocajului, prețurile mașinilor uzate au crescut vertiginos, iar cumpărătorii care aveau nevoie de roți au fost forțați să plătească în exces. Acea „taxa de disperare” a revenit acum să-i bântuie, trecând la următorul împrumut și adâncind gaura.

Vârsta medie a schimburilor subacvatice a crescut cu până la patru ani, deși a atins vârful la 4,3 ani la începutul 2026. Dar așteptarea ceasului nu mai este o trapă de evadare de încredere. Cu mulți cumpărători finanțând timp de șase sau șapte ani, fereastra de tranzacționare înainte ca capitalurile proprii negative să devină imposibil de gestionat se micșorează.

Imaginea mai amplă este sumbră: americanii datorează acum un record de 1,68 trilioane de dolari în datorii auto, o creștere de 37% de la 2018, pe CNBC. Costurile în creștere ale vehiculelor – determinate de inflație, umflarea tehnologiei și haosul lanțului de aprovizionare – i-a lăsat pe mulți fără o alternativă realistă la deținerea de mașini, în special în afara centrelor urbane. Pentru milioane de oameni, visul mobilității s-a transformat într-o sentință de datorie fără o ieșire clară.

Cifrele spun o poveste de tensiune financiară: plăți medii pentru mașini noi la 777 USD, prețul mediu al vehiculului la 52.000 USD și capitalul mediu negativ la 6.884 USD. Împreună, ei descriu o imagine a unei piețe în care accesibilitatea s-a prăbușit, iar debitorii plătesc prețul – literalmente.