تجربة قيادة: ميتسوبيشي مونتيرو SR موديل 1995 هي الخيار الأمثل لعشاق التكنولوجيا

من عدد مارس 1995 لمجلة Car and Driver، تلقي هذه المراجعة نظرة فاحصة على ميتسوبيشي مونتيرو SR موديل 1995، وهي سيارة SUV مليئة بالتجهيزات التقنية المتقدمة. وفي الوقت الذي تعكس فيه سيارات الـ SUV الأخرى انطباعات تتراوح بين القوة البدنية والمظهر الخارجي المخصص للمغامرات، تميل مونتيرو SR بشدة نحو طابع كتالوجات التقنية. من الداخل، تتميز لوحة العدادات بمؤشرات لوضع نظام الدفع الرباعي، ضغط الزيت، الفولتية، بوصلة إلكترونية، وشاشة لدرجة الحرارة الخارجية تحل محل مقياس الميل القديم. وتنتشر الأزرار في كل مكان، بدءاً من لوحة الصوت البارزة بشاشة رقمية ومعادل صوت (إكوالايزر)، وصولاً إلى أدوات التحكم الشاملة في الأقفال الكهربائية، المرايا، وفتحة السقف الكهربائية القياسية. وتتيح حزمة اختيارية للسائقين ضبط صلابة نظام التعليق بين الوضع الناعم، المتوسط، أو الصلب، بينما يغير مفتاح آخر استجابة ناقل الحركة الأوتوماتيكي من أربع سرعات بين وضعي العادي (Normal)، القوة (Power)، والتعليق (Hold). المساحة وفيرة، حيث تستوعب ما يصل إلى سبعة بالغين عند طي مقاعد الأفراد الخلفية. ترتفع مونتيرو بعشر بوصات عن جيب جراند تشيروكي، مما يوفر رؤية استثنائية للطريق ومساحة رأس وفيرة. تحت الغطاء يوجد محرك V-6 عالي الدوران سعة 3.5 لتر بكامتين علويتين (twin-cam) و24 صماماً، بسبك حديدي ورؤوس ألومنيوم، يولد قوة 214 حصاناً عند 5000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 228 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. يبلغ وزن السيارة 4714 رطلاً، وتستغرق 10.5 ثانية للوصول إلى سرعة 60 ميل/س، و42.2 ثانية للوصول إلى 100 ميل/س، وتقطع مسافة الربع ميل في 17.9 ثانية بسرعة 76 ميل/س. السرعة القصوى محددة إلكترونياً بسبب مقاومة الهواء لتصل إلى 106 ميل/س. يصل المحرك إلى الخط الأحمر عند 7000 دورة في الدقيقة ويوفر عزم دوران استباقياً فوق 2000 دورة في الدقيقة. ويتميز نظام الدفع بنظام Active Trac مع دفع رباعي مستمر، وإمكانية التبديل أثناء القيادة، وتروس تفاضلية خلفية قابلة للقفل اختيارياً إلى جانب نظام مانع انغلاق المكابح قياسي بثنوات قنوات. تزيد قدرة السحب لعام 1995 بمقدار 1000 رطل لتصل إلى 5000 رطل. وتشمل الملاحظات البسيطة شعوراً غير دقيق بالتوجيه في المنتصف وتصميماً مبالغاً فيه في عدد الأدوات التقنية. يبدأ السعر الأساسي من 35,322 دولاراً، بينما تقفز الإضافات مثل المقاعد الجلدية، اللمسات الخشبية، مبدل الأقراص المدمجة (CD)، والعجلات المصنوعة من الكروم بالسعر التجريبي إلى 39,796 دولاراً.