General Motors entra en el mercado de las berlinas PHEV con el Buick Electra GS

General Motors se prepara para lanzar en China la berlina híbrida enchufable Buick Electra GS, desarrollada a través de su empresa conjunta con SAIC. Este lanzamiento llega en un momento en el que Buick experimenta un descenso interanual del 20,4% en sus entregas en China, según datos de China EV DataTracker.

El modelo se ha dado a conocer a través de los registros del Ministerio de Industria e Innovación Tecnológica (MIIT) de China durante su proceso de homologación. Con 4.979 mm de largo, 1.914 mm de ancho y 1.495 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.865 mm, el Electra GS es una berlina de gran tamaño que supera en 149 mm al BYD Qin L DM-i (también comercializado en otros mercados como Seal 6).

Su diseño presenta un frontal cerrado con una toma de aire trapezoidal, faros en forma de U, tiradores de puerta semiocultos, una línea de techo fluida, una franja lumínica trasera continua y un alerón tipo cola de pato. Los ángulos de ataque y salida son de 13 y 14 grados, respectivamente, mientras que las opciones de llantas incluyen medidas de 18 pulgadas (225/50 R18) o 19 pulgadas (234/45 R19).

También estará disponible opcionalmente un sensor LiDAR montado en el techo. Su peso en vacío oscila entre los 1.780 y los 1.890 kg, con un peso bruto de 2.300 kg.

Se ofrecerán dos variantes mecánicas. La de acceso combina un motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros (código 15FMC) fabricado por SAIC, que rinde 72 kW (97 HP), con un motor eléctrico de 165 kW (221 HP).

Esta configuración recurre a baterías LFP suministradas por Zenergy y Rept Battero, alcanzando una velocidad máxima de 190 km/h. La variante más potente sustituye el motor atmosférico por un bloque turboalimentado LD3 de 1,5 litros que entrega 115 kW (154 HP), asociado al mismo motor eléctrico de 165 kW (221 HP) y a una batería LFP de Zenergy, manteniendo una velocidad máxima de 190 km/h.

El Buick Electra GS de acceso competirá directamente con modelos como el BYD Qin L DM-i —que combina un motor de 1,5 litros y 74 kW (99 HP) con un propulsor eléctrico de 160 kW (215 HP) y registró 70.740 entregas en China entre enero y septiembre de 2026—. Se espera que los precios del Buick Electra GS en el mercado chino arranquen por encima de los 100.000 yuanes (unos 14.970 dólares al cambio).