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La Yamaha MT-09 SP 2024 se posiciona como la evolución más exclusiva de la popular naked deportiva de la marca, incorporando suspensiones mejoradas, frenos Brembo de altas prestaciones y electrónica enfocada para circuito. Con un precio MSRP de 12.299 dólares, supone un incremento de 1.700 dólares respecto al modelo base, una diferencia más que justificada dado el coste de los componentes.
El apartado de suspensiones recurre a una horquilla KYB invertida de 41 mm totalmente ajustable, con barras recubiertas de DLC de baja fricción, combinada con un amortiguador trasero Öhlins multirregulable con pomo remoto de precarga. La puesta a punto se ha actualizado para 2024 buscando mayor agilidad y confort.
El equipo de frenado da un salto cualitativo al adoptar pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones y una bomba radial Brembo que muerde discos de 298 mm, sustituyendo a los componentes Advics de serie. Estas pinzas reducen el peso un 13 por ciento y mejoran la ventilación, eliminando la fatiga en circuito.
Los modos Track exclusivos transforman la pantalla TFT de 5 pulgadas en un cronómetro, permiten ajustar el freno motor y —por primera vez en una MT— desconectar por completo el ABS trasero. Los modos Sport, Street y Rain, sumados a dos mapas personalizables, gestionan el control de tracción asistido por IMU, el ABS en curva, el control de derrape y el antiwheelie.
El motor tricilíndrico en línea de 890 cc va acoplado a una transmisión de 6 marchas con cambio rápido quickshifter y embrague antirrebote. En los modelos norteamericanos, las normativas de emisiones generan un pequeño bache de potencia en 2ª marcha entre 4.000 y 6.500 rpm, fácilmente solventable cambiando de marcha.
El chasis Deltabox de aluminio fundido, el basculante de aluminio cepillado exclusivo de la versión SP y una distancia entre ejes de 1.430 mm garantizan una agilidad sobresaliente. Calza neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23 en medidas 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás sobre llantas de 17 pulgadas.
La ergonomía resulta cómoda para el día a día gracias a una altura de asiento accesible de 825 mm y una silueta estrecha, a lo que se suma un sistema de llave inteligente. Las estriberas del pasajero pueden rozar con los talones del piloto puntualmente, pero se desmontan con facilidad.
La SP se comercializa en un único acabado de color Liquid Metal/Raven inspirado en la superbike YZF-R1M.
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Fuente: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN)