Гід покупця Yamaha MT-09 SP 2024 року: характеристики та ціна

Yamaha MT-09 SP 2024 року є преміальною еволюцією популярного нейкеда японського бренду, яка отримала покращену підвіску, гальма Brembo вищого рівня та трекову електронику. Модель оцінена у $12 299 (MSRP), що на $1 700 дорожче за стандартну версію — і це чудова ціна, враховуючи, що лише заміна підвіски на базовому байку коштувала б дорожче.

Головною апаратною особливістю SP є повністю регульована 41-міліметрова вилка KYB з покриттям DLC із низьким коефіцієнтом тертя, що працює в парі з повністю регульованим заднім амортизатором Öhlins із виносним регулятором попереднього натягу. У 2024 році також оновили жорсткість пружин і налаштування клапанів, що зробило керованість гострішою, а поїздки — комфортнішими.

Гальмівна система отримала серйозний апгрейд: стандартні супорти Advics замінили на 4-поршневі Brembo Stylema, які працюють у парі з 298-міліметровими дисками та радіальним головним гальмівним циліндром Brembo. Ці супорти на 13 відсотків легші та мають збільшені вікна для кращого обдуву колодок, що повністю усуває ефект fading (зникнення гальмівного зусилля), який спостерігався на стандартному байку під час заїздів на треку.

Ексклюзивні трекові режими перетворюють 5-дюймовий TFT-дисплей на повноцінний таймер кола, дозволяють регулювати гальмування двигуном і — вперше на мотоциклах лінійки MT — повністю відключати ABS на задньому колесі. Стандартні режими їзди (Sport, Street і Rain), а також два кастомні пресети керують трекшн-контролем на основі IMU, регульованою ABS, а також системами контролю ковзання та підйому переднього колеса.

У рух SP приводить перевірений часом 890-кубовий рядний трициліндровий двигун, з яким працюють 6-ступенева коробка передач, квікшифтер і прослизне зчеплення. Цей мотор однаково впевнено почувається як у міському трафіку, так і на треку з повністю відкритим дроселем.

Варто зазначити, що через екологічні норми щодо шуму на моделях для ринку Північної Америки на 2-й передачі в діапазоні від 4 000 до 6 500 об/хв є невеликий провал тяги, хоча просте перемикання вгору чи вниз легко це вирішує. Алюмінієва діагональна рама Deltabox, виготовлена методом контрольованого лиття під тиском, ексклюзивний для версії SP маятник із матового алюмінію та колісна база 1430 мм (56.3 дюйма) забезпечують байку гостру та прогнозовану керованість.

На 17-дюймові колеса встановлені шини Bridgestone Battlax Hypersport S23 розмірністю 120/70-17 спереду та 180/55-17 ззаду. Ергономіка розрахована на тривалі поїздки, чому сприяють зручна висота сидіння (825 мм / 32.5 дюйма) та вузька середня частина корпусу, а система безключового доступу додає зручності.

Пасажирські підніжки іноді можуть чіплятися за п’яти водія, проте їх легко зняти. Yamaha пропонує SP в єдиному забарвленні Liquid Metal/Raven, натхненому флагманським супербайком YZF-R1M.