SUV فولفو الكهربائي متوسط الحجم الجديد وصل، لكن قد يكون من الصعب الحصول على واحد

تصف فولفو سيارتها الجديدة EX60 بأنها سيارة غديرة للموازين باعتبارها سيارة EV الأبعد مدى والأسرع شحناً حتى الآن، لكن الحصول عليها في الولايات المتحدة سيكون صعباً لبعض الوقت. وعقب تأخر عمليات التسليم في الولايات المتحدة، سيبقى العرض على SUV الكهربائي متوسط الحجم الجديد من فولفو محدوداً، على الأقل في الوقت الحالي. وباعتبارها أول طراز يتم بناؤه على منصة SPA3 الجديدة، توفر EX60 مدى قيادة أكبر وشحناً أسرع مقارنة بأي طراز فولفو كهربائي بالكامل سابق. وبعد بدء عمليات التسليم الأوروبية هذا الصيف، خططت فولفو مبدئياً لزيادة الإنتاج للأسواق الجديدة مثل الولايات المتحدة، حيث أخبر أحد الوكلاء موقع Automotive News أن العلامة التجارية توقعت بيع نحو 7,000 وحدة من EX60 بحلول نهاية عام 2026. ومع ذلك، فإن الشركة تسير حالياً بخطى تسليم مجرد جزء بسيط من هذا الرقم. وفي مذكرة صدرت في أواخر سبتمب

ر راجعها موقع Automotive News، أبلغت العلامة التجارية الفاخرة السويدية الوكلاء بتأخر تسليم العملاء. وأشارت المذكرة إلى أن تقديم منصة ومنتج جديدين كلياً في مصنع عامل يمثل دائماً تحدياً، مؤكدة أن التأخيرات لا تتعلق بجودة السيارة، أو السلامة، أو أداء المنتج. ونقلاً عن مصدر مطلع، تشير التقارير إلى أن فولفو تعمل على تجاوز أزمة إنتاج ستترك الولايات المتحدة بمخزون محدود حتى أوائل عام 2027. وأكدت المتحدثة باسم فولفو، جاكلين جونسون، أن توفر EX60 سيظل محدوداً على المدى القصير، رغم أنها أضافت أن فولفو تتوقع توزيع عدد كبير من سيارات EX60 على الوكلاء في أوائل عام 2027. وأشار المصدر إلى أن فولفو تعطي الأولوية لعمليات التسليم في أوروبا نظراً لقوة مبيعات الـ EV، مما وضع السوق الأميركي في مرتبة متأخرة. وأوضحت جونسون أن استخدام أساليب تصنيع جديدة مثل الصب الضخم (megacasting) وتقنية الخلية

إلى الهيكل (cell-to-body) يعني أن مرحلة زيادة الإنتاج تستغرق وقتاً أطول قليلاً مما كان مخططاً له في البداية، مع وجود مشكلات ناشئة عن دمج حزمة البطارية في هيكل السيارة وتصنيع المحركات الكهربائية. وقد بدأ الإنتاج في أبريل في مصنع تورسلاندا المُحدث في غوتنبرغ بالسويد، مع خطط أولية تستهدف حوالي 2,000 وحدة أسبوعياً، رغم أن المصدر يُفيد بأن الإنتاج الحالي يبلغ حوالي 10% من هذا المعدل. يبدأ سعر فولفو EX60 لعام 2027 من 58,400 دولار لفئة P6 Plus، مما يوفر مدى تقديرياً لوكالة حماية البيئة (EPA) يصل إلى 307 أميال، وشحناً يصل إلى 155 ميل في 10 دقائق بقدرة تصل إلى 320 كيلوواط، مع وقت شحن من 10% إلى 80% يبلغ 16 دقيقة. ويبدأ سعر EX60 P6 Ultra من 65,000 دولار نفس مواصفات المدى والشحن. أما EX60 P10 AWD Plus فيبدأ من 60,750 دولار، ويوفر مدى يصل إلى 330 ميلاً، ووقتاً للشحن يبلغ 16 دقيقة،

وشحناً يصل إلى 165 ميل في 10 دقائق، وقدرة تصل إلى 370 كيلوواط. ويبدأ سعر EX60 P10 AWD Ultra من 67,350 دولار مع قدرات مدى وشحن مطابقة لفئة P10. تتضمن التشكيلة أيضاً طراز EX60 P12 AWD بسعر غير معلن، والذي يوفر مدى يصل إلى 400 ميل، ووقت شحن يبلغ 19 دقيقة، وشحناً يصل إلى 173 ميل في 10 دقائق، وقدرة تصل إلى 370 كيلوواط، مع نسخة تتصدر نطاق الفئات كان مقرر طرحها للبيع في وقت سابق من هذا العام. لا تشمل هذه الأسعار رسوم الوجهة البالغة 1,395 دولاراً. يبلغ طول EX60 نحو 189.1 بوصة، وعرضها 81.4 بوصة، وارتفاعها 64.4 بوصة، مع قاعدة عجلات بطول 116.9 بوصة، وبذلك تتطابق EX60 مع الأبعاد العامة لكل من سيارة BMW iX3 الجديدة وتيسلا مدل Y. وفي الوقت نفسه، انخفضت مبيعات فولفو العالمية بنسبة 10% لتصل إلى 141,609 وحدات في الربع الثالث، بينما تراجعت المبيعات الأمريكية بنسبة 8.7% لتصل إلى 23,766 وحد ة.