Ferrari Luce: cu 120.000$ mai scump decât Purosangue, dar fără V12

Noul Ferrari Luce, primul model complet electric al mărcii, a ajuns pe piață cu un preț de pornire piperat de 560.800 de dolari în SUA (sub zvonul inițial de 640.000$, dar peste prețul european de 550.000 euro cu TVA inclus). Luce este un EV cu patru uși și patru locuri, care nu seamănă deloc cu un Ferrari tradițional și renunță complet la motorul termic – având cu 12 cilindri mai puțin decât SUV-ul V12 Purosangue.

Purosangue pornește de la 438.610 dolari în SUA. Deși este cu aproape 200.000 de dolari mai scump decât un Lamborghini Urus, el rămâne o „afacere” pe lângă cele 560.800 de dolari cerute pentru Luce. Designul modelului Luce a fost criticat pentru că nu respectă canoanele clasice Ferrari, însă vânzările demonstrează că fanii nu au fost descurajați.

Ferrari a anunțat că și-a atins ținta de vânzări pentru Luce în doar două luni, cu aproximativ 500 de unități comercializate. Deși compania nu a oferit detalii pe piețe, cifrele indică un debut puternic în China și o cerere constantă în SUA. Constructorul intenționează să livreze circa 2.500 de unități Luce până în 2030, subliniind caracterul de nișă al mașinii.

În gama de prețuri Ferrari, Luce se plasează între modelele 849 Testarossa și 12Cilindri. Testarossa începe de la 565.685 de dolari și combină un V8 biturbo de 4,0 litri cu trei motoare electrice pentru un total de 1.036 CP. La rândul său, 12Cilindri, echipat cu un V12 aspirat de 6,5 litri, pornește de la 468.594 de dolari – cu aproape 100.000 de dolari mai ieftin decât Luce, dar oferă doar două locuri.

Pe scurt, Luce este unul dintre cele mai scumpe modele din istoria Ferrari, dar și o excepție rară prin prisma caroseriei cu patru uși și patru locuri. Prețul, designul controversat și tirajul limitat îl transformă într-o piesă de colecție, mai degrabă decât într-un SUV de masă.