El ciclomotor clon de Yamaha de 300 USD de Chery aparece en registros y allana el camino para las e-motos de autonomía extendida

Chery se está expandiendo hacia los ciclomotores y motocicletas NEV, recibiendo aprobación para un producto inusual luego de que un ciclomotor eléctrico clon de Yamaha apareciera en el último catálogo de productos del Ministerio de Industria e Innovación Tecnológica (MIIT) de China. E-moped clones similares se dirigen principalmente al mercado de gama baja de China, con la mayoría de las motos cotizando a 2.000 yuanes (300 USD). Se espera que encabece los esfuerzos de dos ruedas del fabricante, tras haber mostrado Chery motocicletas de autonomía extendida (EREV) en un reciente evento tecnológico interno.

Los registros del MIIT muestran un ciclomotor eléctrico básico de acceso (tipo step-through) o scooter, con un único motor en el cubo de la rueda trasera. Se parece mucho a la línea de ciclomotores Vino de Yamaha, que normalmente equipan un motor de 150 cc en lugar de un sistema de propulsión EV. El e-moped no parece ser creación exclusiva de Chery, ya que modelos similares han existido en el mercado chino durante casi dos décadas. Los fabricantes de ciclomotores eléctricos a menudo comparten componentes y carrocerías, utilizando motores de cubo y baterías de plomo-ácido para reducir costos. Las motos clonadas están disponibles en línea en sitios de compras chinos por alrededor de 2.000 yuanes (300 USD), ofreciendo una moto completa con menos de 2 kWh de capacidad de batería y una autonomía de 50 km o menos. Los e-mopeds clonados dominaron en su día el mercado de las dos ruedas en China con imitaciones de la Honda Zoomer, Yamaha Jog y Vespa, aunque el auge de marcas de gama alta como Niu, Segway-Ninebot respaldada por Xiaomi, y Zeeho de CFMOTO las ha obligado a centrarse en el sector económico.

Chery no ha anunciado los precios ni las especificaciones de su último ciclomotor eléctrico. Sin embargo, fuentes chinas especulan que la nueva moto puede ayudar al fabricante a familiarizarse con la producción de dos ruedas y utilizar un producto de bajo costo para poner a punto las líneas de ensamblaje. La división de vehículos comerciales de Chery recibió la aprobación gubernamental para la producción de motocicletas a finales de septiembre. La firma también mostró dos modelos de motocicletas NEV planeados en un evento tecnológico en su sede de Wuhu bajo la marca Cinnox de Chery.

Uno de los modelos exhibidos se clasifica como un scooter de aventura (ADV) 100% eléctrico con una autonomía declarada de 150 a 200 km. Chery afirma que la moto se puede recargar desde un cargador de automóviles, aunque no ha especificado si admite carga de CA o CC. La otra moto es la Grow C3, una motocicleta EREV que Chery denomina el primer crucero inteligente con inteligencia artificial y autonomía extendida del mundo. Chery posiciona la Grow C3 como un compañero de acampada con capacidad V2L que reemplazará a los generadores con libertad de energía externa.