Менш екстремальні Ford Bronco отримають V-6 від Bronco Raptor для 2027 року, втративши трохи потужності

Ford Bronco Raptor — справді вражаючий автомобіль для серйозного бездоріжжя, але вся ця швидкість і можливості коштують дорого: зокрема, $82,685, і це ще до опцій. Оскільки базовий Bronco цілком достатній для більшості покупців, залишаються ті, хто хоче потужності «Braptor», але не потребує величезних амортизаторів Fox та інших «рептилійних» компонентів. Ford, можливо, не готовий продати саме такий пакет, але для таких покупців тепер є найкраща альтернатива. Починаючи з 2027 модельного року, Ford запропонує 3,0-літровий двотурбінний V-6 від Bronco Raptor як опцію для версій Bronco з комплектаціями Outer Banks, Badlands та Heritage Edition. Ця версія двигуна трохи дефорсована і видає 380 к.с. замість 414 к.с. у Raptor, але все одно додає серйозної динаміки більш базовим Bronco, де раніше максимальна потужність була у 2,7-літрового турбованого V-6 на 330 к.с. і 414 фунт-фут крутного моменту (проти 440 фунт-фут нового двигуна). Однак покупці, які хотіли б мати ручну коробку з такою силою під капотом, розчаруються: V-6 від Raptor доступний лише з 10-ступінчастою автоматичною КПП. Це оновлення з’являється після того, як Ford раніше анонсував плани встановити V-6 від Raptor в іншій моделі лінійки Bronco — у розкішному Bronco Filson. Ця версія також має власну налаштування двигуна, що означає, що Bronco Raptor залишається найпродуктивнішою версією середньорозмірного пригодницького позашляховика, яку Ford створив станом на зараз. Оскільки компанія не планує Bronco Raptor R, базовий Bronco Raptor, ймовірно, залишиться королем лінійки. Хоча більш потужний двигун у більш «буденних» версіях має бути популярнішим, ніж Bronco з базовою силою та покращеною прохідністю, Ford пропонує й такий варіант. Це Bronco RTR — чотирициліндрова версія з компонентами в стилі Raptor, яка дозволить ентузіастам отримати автомобіль із можливістю, схожою на неймовірну прохідність Bronco Raptor, але за меншу вартість.