Toyota Говорит, что PHEV не готовы к реальной работе с грузовиками

Toyota Руководители подтвердили, что бренд не будет спешить с выпуском подключаемой гибридной версии Hilux, ссылаясь на опасения по поводу потенциальных компромиссов с полезной нагрузкой и буксировочной способностью. Компания считает, что технология подключаемых силовых агрегатов еще не готова к тяжелым требованиям сегмента пикапов.

В то время как конкуренты, такие как Ford и китайские автопроизводители, уже представили варианты PHEV, Toyota придерживается более осторожного подхода, сосредоточившись на традиционных решениях. В настоящее время Hilux доступен в дизельном, мягком гибридном и полностью электрическом вариантах, а в 2028 к линейке автомобилей присоединится электромобиль на топливных элементах (FCEV).

Старший менеджер Toyota по планированию продукции и ценообразованию Рэй Мандей заявил, что компания изучает технологию PHEV, но не будет выпускать продукт, который будет поспешным или скомпрометированным. Основной проблемой PHEV является добавленная масса, которая снижает полезную нагрузку и буксировочную способность.

Toyota обеспокоена тем, что Hilux PHEV не сможет сравниться с тяговым усилием 3500 кг и полезной нагрузкой в ​​1 тонну своего дизельного аналога. В результате будущие планы компании по PHEV будут сосредоточены на легковых автомобилях и внедорожниках, по крайней мере, до тех пор, пока технология не станет достаточно развитой для применения в тяжелых условиях.