🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Ford Tourneo, вышедший на австралийский рынок в 2024 году как универсальная модель вместимостью до восьми человек, переживает серьезную смену силовой установки. Изначально минивэн предлагался с единственным вариантом — 2,0-литровым дизелем EcoBlue в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом, но теперь от дизельной версии решили полностью отказаться.

Годом позже к линейке присоединился плагин-гибрид, который, по данным CarExpert, официально заменит дизельный двигатель в период с апреля по июнь 2027 года в рамках планового обновления. Ford Tourneo PHEV 2027.5 года оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем в сочетании с электромотором и вариатором (CVT), обеспечивая запас хода на чистом электричестве до 51 километра по циклу WLTP.
PHEV будет доступен в комплектациях Active и Titanium, повторяя уходящие дизельные модификации, хотя его стартовая цена окажется на несколько тысяч выше в зависимости от выбранного исполнения. В компании Ford объяснили это решение ужесточением австралийского стандарта топливной эффективности (NVES), который с начала 2027 года вводит более строгие лимиты на выбросы углекислого газа.

Представитель Ford Australia подтвердил, что этот стандарт повлиял на выбор стратегии, позволив улучшить показатели вредных выбросов бренда при сохранении гибкости и практичности. Автопроизводитель рассчитывает на интерес клиентов к PHEV, но не прогнозирует кардинального изменения объемов продаж по сравнению с текущими показателями.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: Ford Authority (fordauthority.com)