VW может продавать и даже производить китайские автомобили в Европе — и собственный финансовый директор выступает против этого плана

Volkswagen изучает спорный план по продаже разработанных в Китае моделей в Европе и потенциальной сборке их на немецких заводах, против чего выступает ее собственный финансовый директор. Предложение, поддержанное генеральным директором Оливером Блюмом, направлено на заполнение простаивающих немецких заводов и избежание пошлин ЕС на импорт китайских автомобилей.

В настоящее время проводится технико-экономическое обоснование для оценки импорта автомобилей в сборе из Китая или их сборки (или ключевых компонентов) в Европе, возможно, на заводе в Цвикау. Первым кандидатом может стать новый внедорожник, который появится в 2027 и будет работать на китайской масштабируемой платформе Volkswagen (CSP), запатентованной архитектуре, не используемой совместно с SAIC.

Ожидается, что по размеру модель займет место между Touareg и более крупными внедорожниками. Volkswagen не подтвердил название и технические характеристики автомобиля.

Импорт электромобилей китайского производства в Европу вызывает тарифы, которые различаются в зависимости от производителя: SAIC грозит 35%, BYD 17% и Tesla чуть менее 8% сверх стандартных импортных пошлин ЕС. Cupra Tavascan, построенный в Китае, недавно добился освобождения от тарифов, в значительной степени полагаясь на европейские технологии, но подобные исключения маловероятны для других моделей.

Производство этих автомобилей в Европе позволило бы обойти тарифы и помочь использовать малоиспользуемые немецкие заводы. Представители сотрудников заявили о своей готовности оценить дополнительные модели, разработанные в Китае, при условии, что они дополняют, а не заменяют существующие обязательства.

Однако финансовый директор Арно Антлиц публично раскритиковал эту идею, предостерег от производства автомобилей у «совершенно несвязанных конкурентов в Китае», а затем обозначил их качественным имиджем Volkswagen. План остается исследовательским и от него все еще можно отказаться.