La milla más verde es la que no se corre

Según Erica Frank, vicepresidenta sénior de marketing de Optimal Dynamics, la milla más sostenible en el transporte por carretera es la que nunca se recorre. Frank sostiene que la optimización de decisiones impulsada por la IA puede mejorar la sostenibilidad del transporte por carretera al dar forma a la aceptación de la carga y la planificación de la red antes de que los camiones comiencen a moverse. Los datos muestran que los puntos muertos representan casi el 20% de las millas de los camiones, lo que resulta en un desperdicio de combustible, horas de conductor y mantenimiento. Al evaluar el flete antes y optimizar las redes, las flotas pueden reducir las millas en vacío y las emisiones. Frank dice que los mayores avances en sostenibilidad en el transporte por carretera se producen antes de que gire una sola rueda, y que las flotas que avanzan hoy en día son aquellas que están insertando inteligencia artificial en el punto de decisión de su flujo de trabajo. En este paso de reaccionar a decidir es donde la sostenibilidad y la rentabilidad dejan de competir. Frank también señala que los equipos eventualmente remodelarán la industria, pero que la optimización de las decisiones funciona con la flota que ya tiene un transportista, y que la milla más ecológica a menudo es la que nunca necesitó recorrer. Las flotas que han experimentado los mayores beneficios han realizado tres cambios: evalúan la carga antes, combinan equipos y conductores a nivel de red, y liberan a los planificadores y despachadores de tener que despejar una cola para centrarse en las decisiones que necesitan juicio humano. Al tomar mejores decisiones con los activos que ya tienen, los operadores pueden ganar más y emitir menos, sin tener que gastar dinero ni aceptar concesiones.