Cea mai verde milă este cea pe care nu o alergi

Potrivit Erica Frank, vicepreședinte senior de marketing la Optimal Dynamics, cea mai sustenabilă milă în transportul de camioane este cea care nu este niciodată rulată. Frank susține că optimizarea deciziilor bazată pe inteligență artificială poate îmbunătăți sustenabilitatea camioanelor prin modelarea acceptării sarcinii și a planificării rețelei înainte ca camioanele să înceapă să se miște. Datele arată că deadhead reprezintă aproape 20% din milele de camion, ceea ce duce la risipa de combustibil, ore de șofer și întreținere. Evaluând mai devreme transportul de marfă și optimizând între rețele, flotele pot reduce milele goale și emisiile. Frank spune că cele mai mari câștiguri de sustenabilitate în transportul de camioane au loc înainte ca o singură roată să se întoarcă și că flotele care trag înainte astăzi sunt cele care introduc inteligența artificială la punctul de decizie în fluxul lor de lucru. Această trecere de la reacție la decizie este locul în care sustenabilitatea și profitabilitatea încetează să concureze. Frank observă, de asemenea, că echipamentele vor remodela în cele din urmă industria, dar că optimizarea deciziei funcționează cu flota pe care o are deja un transportator și că cea mai verde milă este adesea cea pe care nu ai avut nevoie să o alergi. Flotele care înregistrează cele mai mari câștiguri au făcut trei schimbări: evaluează mai devreme transportul, pot potrivi echipamentele și șoferii la nivel de rețea și eliberează planificatorii și dispecerii să elibereze o coadă pentru a se concentra asupra deciziilor care necesită judecată umană. Luând decizii mai bune cu activele pe care le au deja, transportatorii pot câștiga mai mult și pot emite mai puțin, fără a fi nevoiți să cheltuiască bani sau să accepte compromisuri.